Les nouvelles Skoda Fabia et Opel Corsa ont de très nombreux points communs. À commencer par leurs prix très proches (Skoda Fabia 1.4 TDi 90 BVM Style : 19 420 €/Opel Corsa CDTi 95 BVM Cosmo : 20 190 €), leur qualité perçue et le confort en net progrès. Toutefois c’est la Fabia qui se démarque de ce comparatif pour sa plus grande facilité d’usage au quotidien. Le confort, l’espace record, la qualité de finition et la sécurité lui font gagner ce duel face à la Corsa dont on salue encore les très gros progrès.

Ce qu'il faut retenir

Opel Corsa 5 V 1.3 CDTI 95 ECOFLEX S/S COSMO 5P Skoda Fabia 3 III 1.4 TDI 90 CR GTEC STYLE Vainqueur
Esthetique Design timide avec très peu d'évolution d'une génération à l'autre Design très classique mais élégant. On salue l'effort apporté au style d'une génération à l'autre. Skoda Fabia
Moteur 4 cylindres vieillissant mais toujours compétent. Sobre, peu vibrant et correct en agrément. 3 cylindres vibrant et moins agréable à conduire. Toutefois in offre une consommation contenue et peu être associé à une boîte automatique. Opel Corsa
Equipement Très bonne dotation technologiques. La Corsa dispose de plusieurs innovations absentes sur la Fabia. L'essentiel est présent et plusieurs "gadgets" très simples facilitent la vie. Les équipements high-tech les plus pointus sont volontairement absent pour laisser le champ libre à la Polo et ne pas imputer les tarifs. Opel Corsa
Praticité Habitabilité moyenne aux places arrière. Espace très généreux aux places arrière. Aux genoux et aux coudes, la Fabia se place comme la référence. La garde au toit reste correcte. Skoda Fabia
Volume de chargement 285 litres 330 litres Skoda Fabia
Prix 20 190 € 19 420 € Egalité
Comportement Bonne synthèse entre comportement et confort. Agilité en retrait en raison d'un diamètre de braquage médiocre. Comportement neutre, confort amélioré et agilité plus grande. En ville comme sur route, la Fabia offre une très bonne synthèse. Egalité
Présentation Qualité perçue en hausse. Plastiques valorisants et aménagement du cockpit moderne. Cockpit très austère mais bien fini. Les plastiques sont au niveau et les ajustements aux petits oignons. Egalité