Wakan 500 Superlight : Avec un mono de Royal Enfield
Le célèbre et talentueux designer Italien a encore frappé. Dernière marque à être tombée sous ses judicieux coups de crayon, le petit orfèvre français, Wakan.
A l'origine, la Wakan, c'est une gueule racée, un look inimitable, une production quasi confidentielle et surtout un gros cœur bien remplit, un V-twin S&S de 1640 cc. Il développe 115 chevaux pour un poids de 177 kilos et un tarif d'entrée de gamme affiché à un peu moins de 30 000 €uros…
Avec Oberdan Bezzi, la Wakan devient plus sage et moins élitiste puisque le designer se propose de poser sur l'étagère, au fond du garage, le V2 S&S pour le remplacer par un bouilleur monocylindre de 500 cc issu d'une Royal Enfield.
Une intension louable puisqu'avec cette étude de style l'Italien souhaite proposer une machine moins onéreuse pour les fanatiques de ce genre de création, en plus d'élargir la gamme du l'entité française, située à 35 kms de Montpellier.
On ne doute pas une seule seconde que cette étude trouverait son public.
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