Volvo V60 : l'hybride rechargeable T8 dès 61 570 €

Le nouveau V60 a rejoint les concessions françaises il y a quelques semaines déjà. À contre-courant de la tendance, il a commencé sa carrière avec une offre 100 % diesel, laissant le choix entre le D3 de 150 ch et le D4 de 190 ch. Heureusement, pour ceux qui veulent rouler au sans-plomb, une première variante essence arrive, et pas n'importe laquelle, l'hybride rechargeable T8 Twin Engine.

Cette déclinaison couple un quatre cylindres fort de déjà 303 ch et un bloc électrique de 87 ch. Soit un total de 390 ch ! C'est peut-être inutilement puissant pour un véhicule écolo. Volvo proposera par la suite un hybride rechargeable moins musclé, le T6. Mais sa puissance cumulée restera à plus de 300 ch. On espère que la marque osera glisser dans les entrailles de son break familial la mécanique T5 Twin Engine que va inaugurer le XC40 l'année prochaine, avec un trois cylindres essence.

Pour l'instant, Volvo ne donne aucune valeur de performances, et encore moins de chiffres de consommations ! On connaît donc juste la grille de tarifs. Dommage, cet hybride impose d'emblée une finition haute R-Design, à 61 570 €. Cette version profite d'un look un peu sportif. Il y a en série l'instrumentation numérique, la navigation haut de gamme compatible Apple Car Play / Android Auto, les radars de stationnement ou encore le hayon électrique.

L'Inscription, à l'équipement similaire mais à la présentation plus chic, est facturée 62 350 €. L'Inscription Luxe est à 67 150 €, avec le toit ouvrant panoramique, le régulateur de vitesse adaptatif, les sièges avant chauffants, l'affichage tête haute ou encore l'accès mains libres.