Shelby est à la base plutôt habitué à la Mustang, mais cela n'empêche pas le préparateur du défunt Carroll Shelby de s'attaquer à d'autres autos du catalogue à l'ovale bleu. C'est notamment le cas ici du F150 Raptor qui reçoit un traitement spécial pour un résultat baptisé Baja 700.
Voilà une nouvelle copie venue de Chine : le pick-up utilitaire Jiangling T7. Cette fois, c'est au tour du Volkswagen Amarok d'être cloné. Seuls deux moteurs sont proposés sous le capot de cette voiture asiatique : un essence et un diesel.
Comme chaque année, le salon de Detroit est l'occasion d'élire la voiture de l'année et le truck de l'année aux Etats-Unis. Le truck victorieux est, sans surprise, le F150 qui reste l'achat préféré des Américains et la voiture de l'année est allemande, il s'agit de la Volkswagen Golf.
Le constructeur du groupe Jaguar-Land Rover (JLR) analyse différentes options pour le départ du Land Rover Defender. L'une d'elles maintient la production du baroudeur à l'étranger uniquement. Aucun Defender neuf de cette génération ne serait vendu dans les pays d'Europe après 2015.
Hennessey est un préparateur américain réputé pour sa Venom mais pas seulement. Les ingénieurs de John (Hennessey) travaillent également sur d'autres véhicules qu'ils bourrent de chevaux jusqu'à plus soif. Le nouveau VelociRaptor 600 repose sur le nouveau Ford F-150 et offrira évident 600 bhp soit 608 ch.
Renouvelé il y a peu, le Navara avait grand besoin de changement puisque sa carrière précédente avait été longue. Même si la nouvelle génération est sur le marché, l'actualité qui tourne autour du pickup japonais n'est pas totalement morte puisque le responsable des ventes et du marketing de Nismo annonce qu'un Navara Nismo ne serait pas « inintéressant ».
Le pick-up de Ford baptisé Ranger fonctionne plutôt bien en France où le marché de ce type de véhicule se développe. Déjà très typé avec son look sauce US, le prochain restyling en fuite sur la Toile nous apprend qu'il va accentuer la ressemblance et qu'il va s'approcher comme jamais du F-150 dont il jouera les petits cousins en Europe.
Chevrolet n’est plus une marque qui intéresse directement les consommateurs européens depuis que le groupe General Motors a décidé d’en stopper la commercialisation en Europe, pour laisser le champ libre à sa cousine Opel. Mais Chevrolet n’en continue pas moins d’être présente dans de nombreuses zones commerciales, dont en Amérique du Sud. Le salon de Sao Paulo (Brésil) est donc l’occasion pour la marque américaine d’y monter ce qu’elle sait faire.
Voici une nouvelle série – et dernière pour ce dimanche 26 octobre 2014 – de brèves « produit ».
Le 25 septembre prochain marquera l’ouverture de l’édition 2014 de l’IAA d’Hanovre (Allemagne), un salon dédié aux véhicules utilitaires et aux poids lourds. Volkswagen sera de la partie.
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