Rumeur
Voilà une info qui risque de faire bondir quelques fans de Honda ou quelques réfractaires à l’association de motorisation diesel à des labels sportifs.
Suite et fin du "blog test" consacré aux motorisations T-Jet de Fiat qui déboulent actuellement en concession. La première partie traitait de l'essai de la Grande Punto T-Jet 120 ch, voici celui de la Bravo T-Jet 150 ch.
Ils sont contents chez Fiat. Faut dire qu’ils ont été tout près de manger le pissenlit par la racine, allant même jusqu’à mettre en branle un PACS phagocytaire avec l’ogre General Motors. Mais la Fée qui veille sur la Botte a œuvré et
Rumeur
L’annonce de la fin de production de l’Audi RS4 ne date pas d’hier puisqu’elle remonte à juin dernier, mais l’info avait aussitôt été démentie de la voix d’un porte-parole qui précisait que la RS4 était prévue pour 2 années de
La Golf de Volkswagen bénéficie d'une image de marque en béton armé sur le marché de la seconde main. Et les cotes reflètent bien cet état de fait : elles sont élevées, voir très (trop ?) élevées. Mais cette icône parmi les berlines
Si la nouvelle Volvo C30 E85 FIA Super 2000, est hors de portée, vous pouvez toujours opter pour une série spéciale Feeling que vous irez faire préparer chez Heico Sportiv ici et là ou chez Evolve et IPD... à moins que vous ne préfériez
Après la Volkswagen Beetle limousine, voici la non moins probable Toyota Prius limousine… soit la version allongée de la compacte qui révolutionne son temps à défaut de se faire des amies nippones.
Après les multiples photos espion et les photos lâchées sous embargo ici et là, il était grand temps que les photos officielles arrivent jusqu’à nos yeux ravis de voir une aussi belle familiale française.
Patrick Garcia avait "ouvert les hostilités" plus tôt dans la journée. Avant l'officialisation devant intervenir dans quelques heures, je me suis dit que je ne pouvais pas vous priver d'un aperçu des toutes premières photos officielles de la
A force de tout le temps parler de japonaises tapées ras la gueule, on oublierait presque l’Allemagne et les grosses teutonnes qui apprécient particulièrement la personnalisation.
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