Toute l'actualité Moyenne Berline

Conçue dans l’urgence, la Beta a pourtant posé d’importants jalons technologiques sauvant Lancia à court et moyen terme. Une auto importante et méconnue, surtout en berline, variante moins courue que les coupés et donc moins préservée. Dès 6 000 €.

Oui, via un impact bien placé, une Toyota Prius peut renverser un 4x4 Mercedes Classe G. La preuve avec ce crash survenu lors d'une course-poursuite aux États-Unis.

Perdre des heures coincés dans des embouteillages monstres semble être le lot des juillettistes dans quelques jours, comme des aoûtiens un peu plus tard. Les vacanciers sont-ils masochistes alors que le TGV fait gagner du temps, tout comme l’avion ? Ils sont plutôt pragmatiques. Démonstration.

SCOOP – La Cupra Born, la berline compacte électrique de Cupra s’apprête à recevoir des modifications de style. Celles-ci lui permettront d’afficher une nouvelle face avant dans la lignée des dernières productions de la marque espagnole

La semaine dernière, Volkswagen annonçait que sa mythique GTi signait un chrono inédit sur la boucle nord du Nürburgring. Désormais, nous connaissons la recette qui lui a permis de l’obtenir.

Gorgée de chevaux et nantie d’une transmission intégrale intelligente, la troisième génération des Focus RS est aussi la plus efficace. Elle incarne un type de compacte de sport qui aura bientôt totalement disparu : à préserver d’urgence. Dès 24 000 €.

Une nouvelle Mercedes 190 E 2.5 Evo II va participer aux 24 Heures du Nürburgring en 2026. Si techniquement elle n’a plus rien à voir avec son aïeul, elle rappellera les belles années du championnat DTM du début des années 90.

Les voitures électriques étant affichées à des tarifs élevés en neuf, il est tentant de se diriger vers l’occasion, d’autant qu’elles accusent de fortes décotes. Voici notre sélection dans la catégorie des berlines compactes.

Volkswagen s’apprête à lancer une nouvelle version de sa Golf GTi, l’Edition 50, en référence à l’âge de cette vénérable sportive. Pour marquer les esprits, elle a été affûtée pour « taper un temps » sur la célèbre boucle nord du Nürburgring.

Alors que la compacte de la marque américaine vit ses derniers mois de carrière, sa version sportive n’est déjà plus disponible au catalogue. Une page se tourne pour Ford qui abandonne totalement le segment des modèles sportifs populaires !