L'Opel Meriva récemment restylée accueille dans sa gamme un nouveau moteur diesel d'entrée de gamme. Le bloc 1,6 l CDTI maison élargit sa palette de puissances avec l'introduction d'une version 95 ch équipée du Start & Stop donné pour seulement 4 l/100 km.
On sait depuis plusieurs mois que Renault profitera du Mondial de l’automobile de Paris 2014, au mois d’octobre prochain, pour y dévoiler le successeur de son actuel Espace lequel aura été préfiguré par le concept Renault Initiale Paris (photo).
Fiat a annoncé l’arrivée d’une série limitée sur la base de sa 500L, la Beats Edition, il y a plusieurs semaines déjà. On en connaît dorénavant les tarifs.
L’an passé, Volkswagen avait proposé une série limitée Edition 66 sur la base de son Multivan. Le constructeur allemand remet le couvert en 2014.
La Fiat 500L a été lancée en 2012. Elle reçoit quelques nouveautés à l'occasion du Model Year 2014. Si ces nouveautés avaient été annoncées il y a plusieurs semaines déjà, détaillons-les aujourd'hui.
Pour Dacia, chaque passage de cap symbolique est l’occasion de communiquer et d’entretenir une dynamique que l’on sait positive. Dernier chiffre en date ? Celui des ventes cumulées en France, lequel a atteint les 600 000 unités.
En début de mois, le groupe FCA (Fiat Chrysler Automobiles) a présenté sa nouvelle stratégie ainsi que les grands axes de ses plans « produit » par marque pour les années à venir. Lancia, comme prévu, n’est pas à la fête. C’est le cas de le dire.
Volkswagen travaille sur le développement de la prochaine génération de son monospace Touran. La version définitive sera dévoilée d'ici la fin de l'année.
Faites le test autour de vous : la marque roumaine Dacia est synonyme de « low cost », de modèles bon marché. Alors que le constructeur qui appartient depuis une quinzaine d’années au groupe Renault bat des records de ventes et qu’il célèbre le dixième anniversaire de sa Logan, nous avons voulu nous pencher sur les prix de vente de ses modèles. Une brève analyse est riche de quelques enseignements.
Tout le monde ou presque a déjà oublié la Volkswagen Golf Plus. Pour sa deuxième génération, la Golf « surélevée » a changé de patronyme. Revenons sur quelques-uns des équipements dont dispose de la nouvelle Golf Sportsvan.
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