Depuis 38 ans, la marque au losange est sponsor du festival de Cannes, promenant successivement les stars en R25, Safrane, VelSatis, Latitude ou Espace. Si la cohérence entre ces autos et la manifestation n'a pas toujours été évidente, elle a retrouvé, avec l'édition qui s'est achevée le 18 juillet dernier, une certaine cohérence.
La berline électrique a été la deuxième voiture la plus vendue en Europe en juin !
Forte d’un look aux influences rétro tout en demeurant moderne, et d’éléments techniques Mercedes-Benz, la Chrysler 300C concilie esthétique et fiabilité, tout en restant très abordable.
Pour cette série d'été, nous sommes allés interroger les jeunes générations afin de connaître leur avis sur l'automobile d''aujourd'hui et de demain. Pour inaugurer ce feuilleton estival, Daphné 7 ans et demi et Even, 11 ans, ont accepté de répondre à nos questions.
Pour satisfaire ses clients, effrayés par la Beta à deux volumes de 1972, Lancia lance en 1979 la Trevi à trois volumes issue du même moule. Mais elle n'aura pas plus de succès que sa grande sœur. La faute à une ligne mal proportionnée et à une planche de bord célébrée par le milieu du design, mais pas vraiment par les clients de la marque italienne.
En 2003, pour prouver au monde entier qu'il était capable d'assembler une grande berline comme les marques allemandes et américaines, Kia s'en est allé copier leur style respectif. Mais les acheteurs ne s'y sont pas trompés et ont délaissé le modèle. Mais ce coup d'essai manqué n'a pas empêché le Coréen de s'imposer, un peu plus tard, sur tous les segments et sur toute la planète.
Forte d’un châssis affûté comme rarement, d’un moteur performant et d’une transmission intégrale, cette Mazda sportive propose efficacité et plaisir sans vous ruiner.
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Le V6 2.9 Audi suralimenté se retrouve sous le capot de la Flying Spur, qui passe pour l'occasion à l'hybridation rechargeable. Vous avez ainsi sous les yeux la Bentley la plus économe en carburant de l'histoire.
La nouvelle EQS a servi de laboratoire aux ingénieurs de Mercedes qui ont injecté tout leur savoir-faire, et accessoirement des sommes colossales, pour faire de cette limousine électrique, la voiture de série la plus moderne et la plus technologique du monde.
En cause ? Le lieu de production de la nouvelle grande berline de DS.
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