L’original – Lorsque Simca rachète en 1954 Ford France, elle trouve dans la corbeille de mariage la remplaçante de la Vedette. Elle la déclinera en trois versions : la Trianon, modèle d’entrée de gamme, la Versailles, milieu de gamme, et
Double champion des rallyes en Pologne sortant, Bryan Bouffier a connu une saison 2009 en Pologne passablement différente des précédentes. Alors qu’il courrait précédemment pour la filiale locale de Pologne, sur une 207 Super 2000, il a dû
D’après le calendrier Maya, la fin du monde serait planifiée pour l’année 2012. On se demande donc pourquoi BMW investirait de l’argent dans une nouvelle petite citadine seulement produite en l’an 2013, ou pourquoi Ferrari perdrait du
Pour clore le sujet et compléter la news de Lionel Lucas sur les courses qui se sont disputées ce week-end sur le circuit Paul Ricard HTTT, voici les classements complets des manches disputées et des championnats.
Il existe des situations où même cinq étoiles au crash-test EuroNCAP ne suffiront jamais à vous sauver la vie. La fin du monde fait partie de ces situations extrêmes. Et lorsque la fin du monde arrive, il vaut mieux être confortablement avachi
La boucle nord du circuit Nürburgring est devenue tellement incontournable que tous les constructeurs y passent pour le développement de leurs autos. Pire encore, le record chronométrique est devenu un passage obligé pour ne pas avoir l’air
Rumeur
Fiat a récemment réorganisé Chrysler en liant la marque à Lancia et en créant une nouveau blason, Dodge Ram, qui sera sans doute proche de ce que peut produire Fiat Utilitaires. Le rachat de Chrysler a pas mal chamboulé le Plan Produits de
Alors qu’on apprenait récemment que la prochaine mouture de la terrible M5 serait équipée d’un moteur V8 suralimenté par deux turbo-compresseurs, voilà une information intéressante à propos du futur coupé Série 6 de seconde génération
Photo du jour
Plus de 400 000 euros dans une Mercedes ? C'est forcément dans ce dragster de SLR... mais pas uniquement !
Je ne connais pas grand monde osant dire que la Saab 9-5 et ses 12 années de carrière s'en va un "peu tôt". Au contraire, la présentation de la nouvelle 9-5 à Francfort a comme redonné un peu d'oxygène aux saabistes un tantinet désespérés.
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