Dans le registre drift en BMW M5 sur le circuit du Nürburgring, nous connaissions déjà cette version sous la pluie : BMW M5 au Nürburgring par les portes.Voilà aujourd'hui plus fort, beaucoup plus fort !
Basée sur le châssis de la Saab 99, le première génération de Saab 900 fut produite de 1978 à 1994 avant de laisser place à la seconde qui s’arrêtera en 1998.
Nous avons appris à nous méfier des sketchs. Il y a parfois une (énorme) différence entre un sketch et une première photo officielle.
En octobre 1957 Chevrolet , pour la troisième génération de la série Bel Air, lui adjoint une sous-série dénommée Impala, qui deviendra dès l’année suivante une série à part entière devant son succès.
La stratégie de la General Motors pour le développement de son hybride plug-in Volt s'articulait autour de deux versions, l'une chez Chevrolet et l'autre en Europe chez Opel, identique à quelques détails de style près. On savait que le groupe américain pensait également à une version Cadillac, mais voici maintenant des informations sur un autre changement de nom pour cette auto.
La remplaçante de la DS19, la CX, apparue en 1974, ne connut pas le même intérêt que sa devancière mais développa ses solutions techniques avec succès.
Hier nous avons appris que Jaguar allait très prochainement proposer sa XF avec une motorisation quatre cylindres diesel. Une motorisation importante pour la marque et le modèle puisqu’elle doit assurer à terme 60 % des ventes de XF.
C'est sans doute le modèle le plus important de toute la gamme Audi par ses volumes de vente et pour l'image de marque du constructeur aux anneaux. La berline A4 vient de passer un cap symbolique avec le 5 000 000ème exemplaire tout juste sorti de l'usine.
Il existe une étrange compétition aux Etats-Unis depuis quelques mois : c'est à celui qui parviendra à réaliser le meilleur temps à l'exercice du quart de mile en drag race avec une Mercedes. Le préparateur Renntech parvenait récemment à accrocher un joli chrono avec deux de ses autos, mais il vient de voler en éclats avec une Mercedes C63 AMG visiblement très lourdement modifiée.
Officiel : Porsche Panamera Turbo S : 550 chevaux pour passer le 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes
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On était au courant depuis quelques jours : Porsche se préparait à présenter une Panamera plus puissante que jamais dans le cadre du salon de Shanghai. Voilà donc cette Panamera Turbo S au grand jour en attendant de la retrouver sur le stand de la marque en Chine mais également à New-York.
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