Contrairement à Audi et Mercedes, BMW n'a jamais été un grand artisan des breaks sportifs. Mais selon la rumeur, la nouvelle Série 3 pourrait être déclinée en M3 Touring. Une variante inédite, qui n'a jamais été proposée dans l'histoire de BMW.
Midi Pile
Depuis son entrée en bourse en 2010, Tesla n'avait enregistré de bénéfice que durant deux trimestres : une première fois en 2013 et une seconde en 2016. Après des difficultés de production, puis de livraisons de la Model 3, après les déboires judiciaires de son charismatique fondateur, Elon Musk, qui l'ont contraint à renoncer à la présidence du conseil d'administration, l'avenir paraissait bien incertain pour la marque de Palo Alto. Mais ce troisième trimestre marque un tournant historique : Tesla gagne à nouveau de l'argent. Et beaucoup.
Jusqu'ici, les clients français intéressés par la Model 3 n'avaient eu qu'à placer à un acompte, en attendant que la marque n'ouvre officiellement le carnet de commandes et ne dévoile les tarifs et équipements. Chose qui arrivera avant la fin d'année, comme l'a confirmé le constructeur.
Les stands des constructeurs français au Mondial 2018 montraient chacun (Citroën mis à part) une vision de l’automobile du futur, électrique, connectée et surtout, autonome. Oui mais pas de la même manière, chacun y allant de son interprétation de ce que sera la délégation de conduite, le rapport à l’automobile et les évolutions d’usages. Retour sur un trio passionnant.
Dossier
Sur le marché français de 3 % de parts de marché en 1995, la boîte automatique est passée à 28 % de parts de marché en 2017. Une progression phénoménale qui s’explique par une technologie de plus en plus performante, une offre élargie, une volonté affichée par certains automobilistes de ne plus se contraindre à passer les vitesses… Cette semaine, Caradisiac vous dit tout sur l’essor de la boîte automatique en France, les différentes technologies, l’avenir…
Porsche lancera fin 2021 une voiture de série dérivée du concept Mission E Cross Turismo intronisé lors du salon de Genève 2018. Les prototypes de développement de ce modèle ont été immortalisés pour la première fois sur la route.
L'offre de la Model 3 s'élargit enfin aux Etats-Unis où une version deux roues motrices plus accessible vient d'arriver. Ce n'est pas encore la Model 3 à 35 000 dollars, mais on s'en approche de plus en plus.
La première électrique Porsche n'a pas encore de prix définitif, mais cela se précise. Le constructeur allemand a indiqué que la Taycan sera positionnée entre Cayenne et Panamera en matière de tarif. Il faudra donc compter autour des 80 000 € pour s'offrir la berline allemande 100 % électrique.
Désespérément privés de grosses cylindrées, les designers français nourrissent des complexes. Pour les exorciser, ils prétendent périodiquement défendre et illustrer la mémoire du « luxe à la française ». Avec la Méthode Coué comme livre de chevet.
Porsche dévoile ce matin une nouvelle version des Panamera et Panamera Sport Turismo. La GTS débarque au catalogue avec ses attributs de style habituels. Elle s'intercale entre la 4S et la Turbo, à des tarifs qui tourneront autour des 140 000 €.
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