Et voilà ! Des masqueurs professionnels se cassent la tête (enfin pas toujours) pour réaliser des housses sur mesure afin de garder le secret des formes des prototypes en test et il suffit d'un essayeur étourdi pour tout foutre en l'air. Je vois
Peugeot nous sert un concept jouissif pour le prochain salon de Francfort et ne se prive pas de nous abreuver en visuels. Tant mieux. Après l'avoir découvert dès son annonce, puis détaillé en texte et en images HD, voici une deuxième salve de
Ne vous y méprenez pas, si cette Mustang que vous voyez possède la même livrée que celle déjà essayée ici, elle n'a que le plumage d'identique...
Vous le savez tous, la Bugatti Veyron s'est faite une première ennemie américaine légitime : la Shelby Super Car Ultimate Aero TT qui s'est mise en tête de battre son record de vitesse de 407 km/h (toujours non homologué)... la seconde ennemie
Voilà qui devrait plaire aux fans de tuning, de drift et de voitures japonaises tout court, puisqu'on parle d'un futur coupé compact et plus exactement d'une remplaçante de la Toyota AE86.
On ne présente plus le projet ‘SLC' de coupé sportif intermédiaire entre une SL et une McLaren SLR... lisez donc les précédentes news..., voici aujourd'hui une bien jolie illustration photoshopée (sur base d'Opel GT me semble-t-il) grâce à
Les conférences de rédaction chez Road & Track sont simples. Chaque idée, aussi farfelue soit elle, est exprimée. Il y a parfois les intellos qui théorisent, les sensibles qui dramatisent et les primitifs qui vaporisent. Ce coup là, c'était
Schnitzer nous refait le coup du concept sur base Z4 (mais Coupé cette fois) avec son Profile bicolore. L'engin n'est pas à la base un vermisseau puisqu'il s'agit du Z4 M, dernier vaisseau M équipé d'un 6 en ligne. Mais une fois que les gars de
Après l'éprouvante news sur les Bentley Continental GT Phase 2 et GT Speed au communiqué de Presse in english très long, j'avais une soudaine envie incontrôlée de bière et cette news tombe à pic !
Pour le prochain Salon de Francfort, Bentley qui ne connaît pas la crise va présenter... non pas une GT Continental by Hyundai ou by BMW, mais la Phase 2 de son coupé luxueux détenteur d'un record de vitesse sur neige que Marius nous présentait
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