Duke Dynamics est un tuner relativement méconnu pour l'instant. Pour autant cette jeune enseigne canadienne basée à Vancouver a beaucoup d'ambition comme l'atteste ce projet à destination de la toute nouvelle BMW M4.
« Sugar free ». Lorsque cette expression est mentionnée sur l’emballage d’une confiserie (par exemple) fabriquée dans un pays de langue anglaise, elle signifie que ladite confiserie ne contient pas de sucre (est-ce possible). Et si Toyota s’affranchissait de Subaru pour concevoir et produire un cabriolet sur la base de son coupé GT86 ?
Vous trouvez la 599 GTB trop timide et pas assez sportive ? Bien que nous pourrions avoir du mal à vous comprendre, Ferrari a tout de même pensé à vous il y a trois ans de cela avec la version GTO. Trois lettres qui rappellent évidemment
Depuis plusieurs semaines déjà ont été repérés d’étranges prototypes de Porsche 911 sans que l’on sache précisément à quoi ils correspondent. C’est agaçant, non ?
Ce n'est plus un secret pour personne, Underground Racing est un préparateur qui est devenu spécialiste des gros chiffres. Sa dernière réalisation, sur base d'Audi R8 GT en est le plus bel exemple, avec plus de 1800 chevaux annoncés.
L'Aventador a tout balayé sur son passage en imposant de nouveaux standards de performance et d'efficacité pour Lamborghini. Elle a détrôné la Murcielago LP670-4 SV qui restait jusque là, l'épouvantail de la marque.
Le préparateur Novitec Rosso dégaine toujours aussi vite comme le prouve sa dernière création sur la base de la Ferrari 458 Speciale. Il en ressort une puissance accrue et un look plus démonstratif.
Vous souvenez-vous encore du concept Citroën Survolt ? Oui ? Peut-être serait-il plus que jamais temps, pour Citroën, de le produire en série…
Selon Auto Express qui a pu discuter avec des représentants de BMW lors du lancement de la M235i, une BMW M2 ferait sens au sein de la gamme ! En d'autres termes, voilà des paroles qui valideraient l'arrivée prochaine d'une version haute performance du plus petit coupé de la marque bavaroise.
La rumeur est née en fin de semaine et s'appuie sur les déclarations d'un responsable du Produit de Porsche. Selon lui, la future génération de 911 GT2 n'a pas été validée et pourrait très bien ne pas exister même si plusieurs prototypes ont déjà été surpris en test. Voilà pourquoi.
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