Après l'énorme succès de la 250 GTO, Ferrari doit poursuivre l'aventure et décline en 1963 une version Grand Tourisme du prototype 250P qui courrait alors en compétition. Produite à seulement 32 exemplaires, la 250 LM au look particulier n'a pas eu la carrière de son aînée mais a quand même remporté une fois les 24 Heures du Mans en 1965, juste avant l'arrivée de la terrible GT40 l'année suivante...
Le préparateur d'outre-Rhin HPerformance présente sa dernière réalisation : une Audi TT de deuxième génération forte de 750 chevaux. Son travail facturé 50 000 € repose sur la version sportive RS.
La version cinq portes Sportback de série de l'Audi TT débarquera sur le stand de la marque aux anneaux lors du Guangzhou Auto Show qui ouvrira ses portes le 20 novembre.
Lamborghini profite de l'ouverture du salon de Los Angeles pour dévoiler une version plus soft en puissance mais probablement aussi plus difficile à maîtriser. Voici donc la LP580-2, qui, comme son nom l'indique, est proposée en deux roues motrices. Une belle suite à la Gallardo Balboni.
Lexus a lancé l'an dernier le coupé sportif RC F mais il aura fallu patienter un peu avant de découvrir les versions plus sages. Lexus dévoile justement ses tarifs, ainsi que ceux de la berline GS F, qui démarre à 99 900 €. Comptez au minimum 49 990 € pour la RC 300h.
Qui a dit que les Français n’aimaient pas les belles voitures ? Alors que l’on parle en ce moment beaucoup de crises mais également de respect des normes de pollution, Ford vient de dévoiler les premiers chiffres de ventes de sa Mustang et
Avec l'arrivée de l'Huracan, la Gallardo, son ainée, a pris un léger coup de vieux. Pour autant elle demeure très désirable notamment dans ses ultimes versions et déclinaisons radicales à l'image de cette Superleggera.
En général, l'apport du label GTO sur une Ferrari fait exploser la cote en seconde main, et cela s'est vérifié avec les 250 et 288. Pour la 599, c'est une autre histoire puisque l'auto n'est peut-être pas aussi exclusive que ses aînées. Cela n'enlève évidemment rien à ses qualités.
La Bugatti Veyron est aujourd'hui de l'histoire ancienne puisque la production a été stoppée et que les 450 exemplaires sortis des ateliers ont trouvé preneurs. Parmi eux, on trouve cinq unités d'une version spéciale remémorant le record du monde de vitesse, la Veyron SuperSport WRE.
L'histoire de la marque De Tomaso est passionnante et ponctuée d'étapes difficiles. Mais on retiendra de très beaux chapitres comme celui de la magnifique Pantera, mais aussi de la Mangusta que vous avez sous les yeux.
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