Les ventes de la nouvelle Mustang ont dépassé les attentes de Ford pour le Vieux Continent, avec une forte proportion de modèles V8, preuve que la pony car séduit en dehors du pays de l'oncle Sam dans sa configuration la plus connue. Le responsable du projet chez Ford pense cependant que les ventes du V8 vont se tasser et que la répartition sera du 50/50 entre le gros bloc et le quatre cylindres EcoBoost à la fin de la carrière de l'auto.
Nous vous présentons aujourd’hui une Photo du Jour faisant la part belle à une Lotus Exige S dans une livrée particulièrement voyante qui lui sied à ravir.
Le but du petit constructeur anglais Ultima avec la GTR a toujours été de proposer un condensé de ce qui se fait de mieux en termes de pièces, et de légèreté, afin d'avoir le véhicule le plus radical au monde. Le pari est forcément réussi, et les clients ont l'embarras du choix côté moteur avec un V8 Chevrolet disponible entre 300...et 1000 ch.
La photo que nous vous proposons aujourd’hui fait honneur à la Porsche préparée la plus célèbre de l’histoire, la Ruf CTR également appelée Yellow Bird.
La F40 approche la trentaine. Mais elle demeure l’une des Ferrari les plus charismatiques de l’histoire et est le symbole d’une époque ou la sportivité rimait forcément avec excès.
De toutes les GT3 RS, la 997 Phase 2 est l’une des plus abouties. Une efficacité reposant sur l’exploitation maximale du potentiel dynamique de cette génération de Porsche 911.
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Jimmy présente pour la Minute du Propriétaire sa Mercedes CLK 63 AMG Black Series. Ce coupé musclé animé par un V8 6,2l atmosphérique le faisait rêver dans sa jeunesse lorsque la voiture de sécurité empruntait la piste lors d'un Grand Prix de Formule 1.
La glisse est plus qu'une simple figure de style puisqu'elle est au centre de championnats comme le D1. Très populaire dans certains pays comme le Japon, le drift entre cette fois dans le monde des records grâce à cette Nissan GT-R Nismo qui effectue une glisse à plus de 300 km/h et avec 30° d'angle. Impressionnant.
Chez Ferrari, on aime les appellations. GTO, GTB, FXX "K", A, bien des suffixes ont été utilisés par le cheval cabré. Mais alors que nous attendions le GTO pour la version plus radicale de la F12, ce fut finalement un nom qui sonne familier pour nous : Tour de France. Voici justement une série de photos de cette F12 Tour de France dans une livrée grise plus discrète que l'éclatant jaune du modèle de présentation.
BMW annonce aujourd'hui l'arrivée sur le marché français d'une série très spéciale de la M4 baptisée Tour Auto Edition, venant célébrer les 25 ans du Tour Auto, course organisée en partenariat avec la marque bavaroise depuis déjà six ans. Seulement cinq exemplaires de cette édition ultra limitée seront vendus en France au tarif de 119 000 €.
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