Les organisateurs des rallyes touristiques font tout pour sensibiliser les participants aux risques d'une belle accélération sur autoroute galvanisée par l'effet de groupe. Cela dit, le roadtrip Cavalcade Venice Tour ne fait pas bonne presse alors que les causes des accidents de 3 Ferrari dès le premier jour sont inconnus.
Le feuilleton de la Koenigsegg dévorée par les flammes mi-juin en Grèce se poursuit. Des ingénieurs dépêchés sur place ont trouvé après analyse d'où est parti le feu. Une durite du système hydraulique à haute pression était vraisemblablement la cause de l'incendie.
Une rumeur délirante affirme qu’Olena Zelenska, l’épouse du président ukrainien Volodymyr Zelensky, se serait offert la nouvelle Bugatti Tourbillon à Paris grâce à l’argent de l’Union européenne. Le concessionnaire concerné a été obligé de démentir officiellement et de saisir la justice !
Le 25 juillet prochain, Chevrolet dévoilera la Corvette la plus puissante et la plus performante de l’histoire. Sera-t-elle capable de battre les meilleures supercars de la planète ?
La police de Melbourne publie sur la toile une étonnante vidéo montrant un couple en fuite avec une Mercedes-AMG CLA. Une course-poursuite qui se termine pour le duo par un crash.
Alors qu’une Ferrari était sur le point de remporter les 24 Heures de Spa-Francorchamps, c’est finalement Aston Martin qui s’y impose après un coup du sort terriblement cruel en fin de course.
LES VOITURES LES PLUS RAPIDES DU MONDE - Jerod Shelby, le créateur de la Tuatara a affirmé avoir battu le record du monde de vitesse, mais c'était faux. L'homme, pourtant, n'en était pas à sa première entourloupe. Retour sur le parcours d'un curieux personnage.
SCOOP – C’est sur la célèbre piste de la Nordschleife en Allemagne que Porsche teste le nouveau moteur de la future Porsche 911 GT2 RS. Selon des rumeurs le moteur en question, un 4 litres biturbo pourrait s’approcher des 1 000 ch grâce à un système hybride.
Attention, la nouvelle Ford Capri n’a vraiment plus rien à voir avec l’ancienne. Et dire que c’était le coupé des premières amours pour beaucoup de fans de sportives abordables ! Désormais, ce sera un gros SUV électrique basé sur le Ford Explorer EV.
Ce prototype avait eu la charge de présenter la marque française MVS, devenue ensuite Venturi, place du Trocadéro en 1986. Personne ne savait ce qu'il était devenu, jusqu'à ce que son propriétaire n'invite le Club de la marque au gerfaut à venir la redécouvrir, voire l'acquérir si affinité. Si une restauration complète est inenvisageable, l'auto pourrait bien devenir, en l'état, une pièce de musée.
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