Rumeur
Il y a quelques semaines déjà, je vous proposais de nous pencher sur le futur de Saab, maintenant que le constructeur a été repris par Spyker.
C'est la crise, mes amis. Hamann, tuner d'engins sidéraux devant l'éternel, a présenté officiellement son Tycoon Evo M genevois ce matin. Mais la conjoncture étant ce qu'elle est (à moins que ce soit pour séduire les filles et fils de ses
La durée de vie d'une auto moderne s'étale de 6 à 8 ans, par conséquent, les repoudrages deviennent inévitable dès la 3eme voire 4eme année de commercialisation des modèles. Skoda Fabia, 3ans et Skoda Roomster, 4 ans, passe donc sous le
La semaine passée Toyota annonçait une réduction de sa production mondiale cette année, suite à la suspension de la vente de huit modèles début février.
Dossier
Quel salon en perspective mes amis! Cette année, Genève va être l'occasion pour les constructeurs de montrer qu'ils continuent de faire tourner l'usine à rêve à plein régime, et ce malgré la crise et les sombres présages qui se multiplient. Méthode Coué? Peut-être, mais qu'importe. Découvrables, 4x4, breaks, monospaces, berlines ou coupés sportifs, à moteurs essence, diesel et/ou électriques: c'est simple, tous les amateurs seront assurés de trouver ici leur bonheur.
Un peu d’histoire ? – 1963 sera une année de changements profond pour la 2cv fourgonnette. Dès mars les 2cv AZU reçoivent des glaces carrées sur les portes arrières à le place des hublots verticaux et leurs panneaux latéraux deviennent
La concurrence est de plus en plus forte dans la catégorie Super 2000, dont le championnat phare est actuellement l’IRC. En effet, depuis que la Peugeot 207 avait imposé ses standards, de nouvelles venues (dans l’ordre d’apparition la Skoda
Poursuivons la découverte d'un concept d'importance chez Citroën. La DS3 Racing s'est montrée à travers 30 belles images, la voici en vidéo dans un mode un peu plus dynamique. Malgré son nom qui évoque les gommes surchauffées, l'attaque à
Hier, Aurélie Barthly, l'une de nos rédactrices " écologie" écrivait un article à propos du prêt de l’Etat à Renault d'un montant de 100 millions d’euros destiné à financer ses usines de véhicules électriques. Pour Caradisiac, le
Le fabricant d'échappement Akrapovic continue son petit bonhomme de chemin sur le marché de l'automobile en proposant de nouvelles affectations qui devraient assurer un peu plus de volume que les déclinaisons pour GT3 RS, Nissan GTR etc.
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