
C’est la rumeur produit de la nuit : une version sportive de l’attachante petite Suzuki Swift va apparaître l’an prochain. Probablement dénommée « Sport », elle s’inspirera directement du S-Concept dévoilé il y a peu (repris ici en photo).
C’est la rumeur produit de la nuit : une version sportive de l’attachante petite Suzuki Swift va apparaître l’an prochain. Probablement dénommée « Sport », elle s’inspirera directement du S-Concept dévoilé il y a peu (repris ici en photo).
Laissant à Citroën le soin de s’illustrer dans le Championnat du monde des rallyes, Peugeot développa cependant sa 207 pour participer à la série IRC et à des rallyes nationaux.
Look d’enfer. 50 ans après sa naissance il est encore possible de conférer à la 4L un look d’enfer inédit.
Deux nouvelles Ford Fiesta de rallye « pour le prix d’une ».
Petit à petit l’oiseau fait son nid, bref la rumeur enfle. L’annonce du nouveau partenariat entre Renault F1 et l’écurie Williams a en effet mis le feu aux poudres. Traduction : cela cause dur d’une éventuelle Renault Clio Williams, une Clio radicale, pas comme une Gordini.
L'ex pilote britannique Stirling Moss cherchait un cadeau pour sa femme : c'est tout naturellement qu'il porte son choix sur une Aston Martin Cygnet.
C'est l'été prochain que Peugeot devrait lever le voile sur la succession de sa 207, que nous appellerons logiquement 208. Première indiscrétion notable, voici la face avant d'une auto dont la réussite à toujours été synonyme de bonne santé pour le constructeur sochalien. Outre un design largement remanié, on attend une baisse de poids et de nouveaux moteurs.
Il était temps. Alors que les petites sportives sont de plus en plus puissantes et affûtées, qu’elles n’hésitent plus, pour les meilleures, à dépasser, parfois allègrement, la barre symbolique des 200 ch, Abarth revoit sa Punto Evo.
La Renault Clio Williams aura marqué son temps. Alors que l’écurie de F1 Williams et Renault viennent de sceller un nouveau partenariat, peut-on espérer un retour du badge Williams sur des Renault sportives ?
Watt is it, qu'est-ce que c'est ? C'est une nouvelle série de reportages dont le but est d'expliquer en vidéo de façon simple et ludique toutes les dernières technologies qui tournent autour des nouveaux véhicules dits écologiques. Pour cela, on peut compter sur le savoir infini du sage de notre rédaction, François Chapus. Quatrième épisode : essai de la Fiat 500 TwinAir, une citadine qui utilise la technique du downsizing.
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