À partir du 1er janvier, les voitures électriques de plus de 40 000 € ne bénéficieront plus du bonus. La version à prolongateur d'autonomie de l'i3 est concernée, ce qui inquiète BMW. Le constructeur peste aussi contre les délais trop courts pour la mise en place des futures règles.
En 2017, la Fiat 500 fêtera ses 10 ans, un âge canonique dans la production automobile. Mais Fiat n'a toujours pas l'intention de lancer une nouvelle génération. Il faut se contenter pour l'instant d'une évolution de l'équipement. Et l'italien n'est pas aussi généreux qu'il aimerait le faire croire.
Il n'y a pas que Renault et son président Carlos Ghosn pour croire en l'avenir du véhicule électrique. Chez BMW aussi, et Harald Krüger, président du directoire l'affirme : les 100 000 voitures électriques vendues en 2017 sont l'objectif à atteindre.
La Renault Clio 4 et la Peugeot 208 sont les deux meilleures ventes sur le segment des citadines, et même toutes catégories confondues en France. Au coude à coude, elles se "tirent la bourre" comme on dit. Ce succès, on le retrouve sur le marché de l'occasion. Laquelle des deux est la plus fiable passées quelques années ? La réponse à la fin de ce match.
La branche brésilienne du groupe Renault-Nissan présente en marge du salon de Sao Paulo deux études : le Renault Duster Extreme Concept et la Renault Sandero R.S. Grand Prix. Ces deux autos reçoivent à l'extérieur des éléments distinctifs virilisants.
La gamme "i" de BMW n'est jusqu'ici pas un gros succès commercial. Investissements importants et ventes pas forcément suffisantes ont forcé les dirigeants à se réunir il y a quelque temps pour discuter de l'avenir électrique de la marque bavaroise. Mais alors que l'on pensait l'i3 menacée par des résultats décevants, voilà que BMW confirme le développement d'une seconde génération.
Skoda veut se doter d’une belle offre de SUV afin de profiter au mieux de l’attrait du public pour ce type de carrosserie. Après la Skoda Yeti, voici la Skoda Kodiaq qui représente le SUV familial de la marque. Demain il y aura un SUV citadin. Un modèle qui devrait arriver en 2019 et reprendra la base de la future Fabia. Cette Fabia SUV viendra s’attaquer aux stars du secteur, Peugeot 2008 et Renault Clio en tête.
Nous y avons cru jusqu'au bout, l'annonce sonne forcément comme une déception : Renault ne proposera pas une version de série de la Clio RS 16, dotée du 2.0 275 ch de la Mégane.
Elle est à peine arrivée dans les showrooms mais Citroën se félicite déjà des débuts commerciaux de la nouvelle C3. Les versions bicolores sont plébiscitées, tout comme les moteurs essences.
BMW a vendu plus de 100 000 véhicules électrifiés. Les mots employés sont importants car la marque prend aussi en compte ses modèles hybrides rechargeables, désormais nommés i Performance. Mais l'i3 a tout de même représenté 6 ventes sur 10.
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