Le Gumball sur le fond je ne suis pas du tout fan, une pseudo jet set qui sous prétexte d'avoir des moyens au-dessus de la moyenne se permet de réaliser des infractions au code de la route de manière assez officielle..
Des communautés, il en existe des millions. Pour le macramé, la sauvegarde des diables de Tazmanie, la perpétuation du rite de la chaussette mouillée ... etc etc. L'automobile n'est pas épargnée. Les fans de Twingo, de Zastava, d'Aixam ou de
Célèbre ingénieur de Formule 1 dans les années 80 (d'abord avec Brabham puis avec McLaren), impliqué dans au moins deux des plus étonnantes voitures de route jamais créées (les McLaren F1 et Light Car Company Rocket), Gordon Murray reprend
La quête éperdue de l'automobile à grosse marge par certains constructeurs vire à la tendance pathologique d'une gravité proche de celle du chercheur baveux de 'blondes à grosses poitrine'. Ca devient une obsession.
Les Bentley et consorts n'ont jamais été des voitures qui m'ont rêver.. Je n'ai jamais trop accroché avec le concept.. il parait que ça vient avec les années..
La Durango 75 ronronnait bien karacho, comme une douce vibration chaude à travers les tripes ! Ce fut bientôt les arbres et la nuit, mes frères, la vraie nuit de la campagne. Nous avons chahuté un moment avec les voyageurs de la nuit en jouant
Un cran en dessous de la diabolique Mercedes SL SV12S by Brabus, voici la préparation by Carlsson baptisé CK55 cru 2007.
La prochaine Mazda MX-5 Roadster Coupé sera la prochaine star du stand Mazda lors du Mondial de l'Automobile de Paris.
Le spécialiste allemand de la préparation sur base Volvo vient à nouveau de frapper en s'attaquant à la récente C70... premier coupé-cabriolet suédois donc !
L'idée d'une version découvrable, roadster, de la Mercedes McLaren SLR est dans l'air depuis son apparition, soutenue par le concept-car (en photo) qui avait précédé la sortie du coupé. De ce côté, rien de nouveau.
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