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On a parlé des autres alors pourquoi ne pas parler de celle-là ? Mim n'est pas qu'une marque de fringues pour gonzesses, c'est aussi un préparateur-tuner américain (qui ne doit pas connaître l'existence des boutiques Mim sinon il changerait de
On a parlé des autres alors pourquoi ne pas parler de celle-là ? Mim n'est pas qu'une marque de fringues pour gonzesses, c'est aussi un préparateur-tuner américain (qui ne doit pas connaître l'existence des boutiques Mim sinon il changerait de
Longtemps officieuse, la nouvelle Fiat Croma Phase 2 est officielle et sa ressemblance avec la récente Bravo saute aux yeux.
Il faut avouer que depuis une semaine nous avons véritablement bouffé du Sema Show avec des rédacteurs complètement assoiffés de sujet tuning, Vaillant en tête. Incroyable mais vrai !
Puisque la nouvelle Mercedes Classe C profite déjà d’une version break baptisée Station Wagon peu de temps après la commercialisation de la version à coffre, il en sera de même pour la future Mercedes Classe E (codée en interne W212) dont
Chez nous le Diesel est majoritaire sous le capot de nos voitures mais c’est une récente découverte outre-Atlantique, si bien que Volkswagen n’en fini plus de communiquer sur son TDi et son Bluemotion au travers d’un Dieselution Tour.
Au moment où les constructeurs français fourbissent leurs armes sur le segment des familiales avec les nouvelles Citroën C5 II et Renault Laguna III (d’ailleurs faut-il achetre une Laguna II d’occasion ?), Volkswagen propose de nouvelles
Lorsqu’on s’appelle Hyundai et que l’on est un petit constructeur coréen en mal de reconnaissance outre-Atlantique, le meilleur moyen de se faire connaitre auprès de la jeune clientèle est de se montrer au SEMA Show… c’est ainsi chose
En parallèle des rêveries d'amateurs outillés, comme la Prius limousine dont nous parlait Vaillant, Autonews nous révèle que Toyota pourrait bien être en train de penser à une déclinaison plus "utilitaire" (un break ?) de son hybride au
L’original – La troisième génération de la Renault Laguna vient d’être commercialisée depuis le 12 octobre 2007. Elle se décline pour l’instant en berline et break Estate en attendant le coupé qui devrait apparaître en 2008.
Patrick l’annonçait il y a peu dans cette news, la rumeur de l’arrivée d’une future variante à 5 portes de l’actuelle Volvo C30 fait actuellement grand bruit sur la toile.
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