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Dans le classement des véhicules très attendus par le public, le XC40 occupe une place de choix. Les SUV suédois ont en effet une sacrée cote, et le fait que Volvo s’attaque à une catégorie plus populaire qu’avec ses XC90 et XC60 a de quoi éveiller l’intérêt ! Premiers éléments de réponse avec l'essai de la version D4.

Jusqu’à présent, seuls les Américains avaient accès à d’imposantes Lexus capables d’embarquer plus de cinq personnes. Aujourd’hui, l’Europe y a droit (environ 30 % des clients de gros SUV), avec l’arrivée de ce RX450h L. Mais ce mastodonte doté d’une technologie hybride "à l’ancienne" risque bien de rester rare sur nos routes étriquées.

Aujourd’hui, les SUV font vendre, c’est indiscutable. Pour essayer d’attirer une clientèle séduite par ce genre de véhicule mais pas forcément prête à franchir le cap, Ford nous a concocté une version baroudeuse de sa Fiesta dénommée Active. Premier essai au volant de la version essence la plus puissante, l’Ecoboost 140 ch

En France, les SUV ont indéniablement le vent en poupe. Mais malgré leur look baroudeur, ils ont bien plus l’habitude de monter sur des trottoirs que de crapahuter dans la gadoue. Pourtant, ils peuvent avoir des aptitudes en tout-terrain. Nous avons donc amené un Skoda Kodiaq là où (presque) aucun exemplaire n’a jamais posé une roue : sur un parcours dédié aux 4x4 !

Le porte étendard de Volkswagen fait entièrement peau neuve. Alors que la Phaeton n'a su asseoir la légitimité du constructeur dans le très haut de gamme, le Touareg lui, continue de porter l'ambition premium de la marque. Et cette nouvelle génération a eu le droit à tous les égards puisque techniquement, il n'a rien à envier aux autre SUV luxe du groupe que sont les Porsche Cayenne et Audi Q7. Suffisant pour compenser le manque d'aura de son emblème ? 

Les lois de la physique sont ce qu'elles sont : se mettre en travers devant un énorme camion lancé sur l'autoroute avec une voiture n'est pas une bonne idée. Cet automobiliste a tout de même tenté la manœuvre. La fin ne surprendra personne.

La quatrième génération du X5 ne se cache plus… ou presque. BMW montre l'auto lors de ses séances de mise au point. La révélation approche !

Le nouveau Dacia Duster a tellement progressé qu’il est désormais possible de l’opposer à des modèles généralistes et particulièrement le Renault Kadjar avec qui il partage l’affiche dans les concessions du groupe. Les 13 000 € qui séparent les deux concurrents sont-ils réellement justifiés ? 

Les véhicules qui ne freinent pas, les régulateurs qui tombent en panne et provoquent des accidents, l'électronique a depuis longtemps une petite part de responsabilité dans les accidents. C'est en tout cas ce qu'a expliqué cette propriétaire de Tesla Model X, qui a terminé sa course dans une salle de gym aux Etats-Unis.

Impossible de passer à côté des SUV. Ils sont tout simplement incontournables. Mais sans aucun doute, ce sont les crossovers urbains qui attirent le plus. Aujourd’hui, tous les constructeurs en possèdent un dans leur gamme. Difficile par conséquent de faire son choix. Pour vous aider, Caradisiac a organisé un maxi-comparatif avec 14 concurrents. Alors lequel faut-il choisir ?