Essai 15 /20 Essai - Land Rover Freelander II TD4 : le meilleur SUV compact diesel ? Le 17/04/20074 Le Freelander de deuxième génération qui vient d’être élu « 4x4 de l’année » prend des airs de mini Range Sport. Par rapport au premier, il grandit et monte en gamme pour atteindre le standing des SUV compacts les plus huppés. Nous avons pu vérifier sur cet essai de plus de 1 500 kilomètres les multiples qualités de la version gazolée TD4. De quoi inquiéter le BMW X3.
Essai 14 /20 Essai - Mitsubishi Outlander 2.0 DI-D : japonais sous-titré français Le 03/04/20072 Quelques mois avant la commercialisation des Peugeot 4007 et Citroën C-Crosser, Mitsubishi dégaine le premier avec sa nouvelle génération de Outlander. Esthétique spécifique, plate forme commune avec les SUV français et moteur d’origine Volkswagen, le dernier modèle de la marque aux 3 diamants est-il un joyau ou du toc. Réponse après 2 000 km à son volant.
Essai 14 /20 Essai - Ford Ranger : une pointure de taille Le 27/02/20073 Des chromes, un équipement complet, un confort amélioré. Ford élargit le champ d’action de son pick-up. Malgré son étiquette d’utilitaire, le nouveau Ford Ranger a pour but de séduire une clientèle de particuliers à la recherche d’un véhicule de loisirs exotique. Le Ranger accomplira-t-il sa mission avec succès ?
Essai 16 /20 Essai - Nissan Qashqai : le meilleur des deux mondes ? Le 13/02/20070 Réunir à la fois les atouts des berlines traditionnelles et des SUV compacts, telle est l’ambition de Nissan pour le Qashqai -qui remplace la berline moyenne Almera et le monospace compact Tino . Pour savoir s’il s’approche ou atteint son objectif, nous avons essayé ce « crossover » en Catalogne en deux ou en quatre roues motrices, en essence et en Diesel.
Essai 16 /20 Essai - Volkswagen CrossGolf : la sage Golf Plus devient baroudeuse Le 06/02/20071 Lassé de l’aspect désespérément passe-partout de votre monospace lisse et anonyme à tel point que vous songez à troquer femme et enfants contre un roadster fluo ? N’en faites rien, Volkswagen Individual a pensé aux pères de famille au bord de la crise de nerf. Un an après la CrossPolo et ses couleurs acidulées, c’est au tour de la Volkswagen CrossGolf, basée comme son nom ne l’indique pas totalement, sur la Golf Plus, d’enfiler le costume de baroudeur urbain.
Essai 13 /20 Essai - Ssangyong Actyon : Satisf'Actyon Le 30/01/20072 Très actif ces derniers temps sur le vieux continent, le constructeur coréen Ssangyong, présente son petit dernier. L’Actyon, un SUV compact au physique original et aux prestations étonnantes. Très bien positionné en terme de prix, l’Actyon rejoint la demi-douzaine de 4x4 déjà proposée par le constructeur.
Essai 13 /20 Essai - Toyota Hilux 3.0 D-4D : utilitaire ou loisirs ? Le 18/01/20073 Dans un marché 4x4 largement dominé par les SUV, les pick up ne représentent qu’une part infime de ce segment. Reconnu dans son domaine du tout terrain, Toyota souhaite aujourd’hui que son Hilux ne soit plus considéré comme un simple utilitaire mais comme un véhicule de loisirs. En a-t-il pour autant les arguments ? Réponse.
Essai 16 /20 Essai - Honda CR-V : un SUV très technologique Le 23/11/20063 Pour sa troisième génération de CR-V, Honda a décidé de frapper fort avec un nouveau véhicule particulièrement séduisant qui se distingue de la concurrence par un équipement high tech dernier cri.
Essai 14 /20 Essai - Opel Antara : 4X4 de route ou break de chemin ? Le 07/11/20062 Le nouveau SUV d’Opel, censé rendre à la marque au blitz la place qu’elle occupait jadis sur le marché des 4X4, arrive sur le marché avec comme principales armes, un tout nouveau 2.0L diesel parfaitement au goût du jour et une nouvelle boîte automatique à 5 rapports. Pour en savoir un peu plus, Caradisiac a testé l’Opel Antara pour vous en Grèce, du centre ville d’Athènes à certaines pistes du rallye de l’acropole !
Essai 15 /20 Essai - Land Rover Range Rover TDV8 : pour gentleman sportif Le 31/10/20064 Le vaisseau amiral de Land Rover monte en gamme. Un habitacle revalorisé, un paquet technologique optimisé et un V8 diesel à la noblesse affirmée. Le Range Rover cuvée 2007 n’a jamais été aussi bon.