La mode est au SUV. En voici une nouvelle preuve avec l'Antara GTC qui pourrait préfigurer la prochaine génération de Frontera. Une vraie réussite!!!
Le salon de Francfort 2005 vient de fermer ses portes. Une nouvelle fois, il a fait la part belle à la prospective. Formes révolutionnaires, énergies de substitution, toutes les solutions sont envisagées. Tour d'horizon de votre véhicule de
Sous une apparente continuité, des changements profonds et tous azimuts caractérisent ce nouveau ML. Une prise en main dans les Alpes nous laisse penser qu’il possède les qualités requises pour reconquérir le terrain perdu depuis deux ans et
A quelques jours du 1er anniversaire du lancement du Discovery 3 et pour fêter le titre de 4x4 de l'année 2005 obtenu récemment, Land Rover inaugure la série spéciale "Discovery 3 Célébration".
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Le Landwind, SUV de marque chinoise, le moins cher du marché, récemment commercialisé en Allemagne et au Pays-Bas, vient de subir ses premiers tests par deux agences européennes. Disponible pour 17 000 euros environ, quelques 200 modèles
A l'occasion de la rentrée, Land Rover s'est associé à Thales Navigation pour proposer une série spéciale dénommée Freelander Magellan.
Le salon de Francfort est réputé comme l'un des rendez-vous les plus prolifiques en matière de nouveautés. Immense, il recèle de très nombreuses surprises. Tour d'horizon de ces dernières pour l'édition 2005.
Il connaît l’histoire de l’automobile sur le bout des doigts. Il a en tête l’empattement de toutes les nouveautés au centimètre près. Il a des espions dans les bureaux d’études. Historien, fin connaisseur, taupe à ses heures, notre
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Comme chaque année, un jury européen de 58 membres va décerner à un modèle le titre de voiture de l'année. Pour 2006, 28 postulants sont en lice pour ce trophée qui sera décerné le 14 novembre prochain. Les candidats pour succéder à la
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Alors que les prix du carburant ne cessent de grimper et que la France tente de s'organiser pour faire des économies d'énergie (115 km/h sur autoroute), l'engouement des français pour le 4x4 ne s'affaiblit pas. Le Comité des constructeurs
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