Cousin technique du nouveau Peugeot e-3008, l’Opel Grandland circule encore sous un beau camouflage lorsqu’il emprunte le réseau routier allemand. Ce modèle sera dévoilé l’an prochain et devrait être commercialisé en octobre 2024.
Ce sont les derniers essais du nouveau SUV électrique de Hyundai. Celui qui se nommera Hyundai Ioniq 7 arrivera sur le marché dans le courant de 2024. Modèle familial il pourra transporter sept personnes et devrait disposer d’une autonomie proche des 600 km.
Cela fait déjà trente ans que le Kia Sportage sillonne nos routes, une bonne raison pour la marque coréenne de lancer une édition spéciale logiquement nommée 30 Years.
L’insuffisance de la protection anticorrosion de certaines versions de ce SUV compact oblige le constructeur à rappeler plus de 2 000 véhicules.
C’est un passage obligé, ou presque : arrivée à mi-carrière, une auto profite d’un restylage. Les évolutions apportées ne sont pas toujours au goût du plus grand nombre, mais certaines sont particulièrement appréciées. Voici une sélection des restylages qui, selon notre avis, sont réussis.
Avec un prix de base presque doublé à 136 500€ à cause du malus écologique 2024, le Ford Bronco devient totalement inabordable chez nous alors qu'il démarre sous les 40 000 dollars aux Etats-Unis.
Bien décidé à faire oublier les moteurs à combustion interne sous le capot des modèles sportifs, Hyundai martèle dans un récent communiqué que sa future Ioniq 5 N 100 % électrique est tout à fait adaptée à une utilisation sur circuit. Crédible ?
La nouvelle entité Ampère, fruit de la scission de Renault en deux entités fait beaucoup parler d'elle. Bien plus que l'autre unité crée l'été dernier : Horse, dédiée au thermique. Un cheval uniquement destiné à fabriquer des autos low cost pour les pays du sud, ceux qui n'auront pas basculé en 2035 ?
Toyota C-HR 2024: nos premières impressions en direct vidéo
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La première génération de C-HR a connu un succès fulgurant en Europe et notamment en France où elle a séduit plus de 100 000 clients. Retrouvez-nous ce lundi pour découvrir en live la nouvelle génération.
Alors que la marque italienne explose ses objectifs, les constructeurs premium allemands traversent quelques turbulences. Comment le Cavallino peut-il afficher une santé aussi insolente et s'avérer plus rentable que Mercedes, Audi et BMW ? Explications.
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