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Toute l'actualité 4X4 - SUV - Crossover

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Futur Skoda Yeti : comme ça ?

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Skoda intronisera en 2017 le remplaçant du crossover Yeti. En attendant le levé officiel du voile, voici un rendu virtuel non officiel proposé par un site américain. Architecture de Volkswagen Tiguan, moteurs dernier cri et volumes en hausse sont au programme.

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Infiniti QX30 : à partir de 39 800 €

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Le cousin japonais du Mercedes GLA vient de dévoiler sa gamme tarifaire réduite à la plus simple expression. Infiniti n'a en effet retenu qu'une seule motorisation et deux niveaux de finitions pour sa Q30 surélevée qui est proposée à partir de 39 800 € dans l'Hexagone.

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Mercedes partant pour décapsuler le GLC Coupé

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L'ingénieur en chef de Mercedes vient d'avouer qu'aucune contrainte technique n'empêche le constructeur de proposer plus tard une version découvrable du crossover GLC Coupé. Le modèle affronterait avec un toit en toile le Range Rover Evoque Cabriolet.

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Rumeur

PSA Peugeot Citroën : un pick-up à venir ?

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Le groupe français présentera la semaine prochaine son plan pour les six années à venir. Des bruits de couloir indiquent que deux utilitaires surélevés basés sur le Toyota Hilux sont dans les tuyaux. Les zones d'ombre disparaîtront le 5 avril quand PSA Peugeot Citroën livrera les détails de sa stratégie "Push to Pass".

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En mars : nos essais, vos alternatives en occasion

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Vous aviez pris l'habitude de retrouver pour chacun de nos essais importants une sélection d'alternatives en occasion. Désormais, vous retrouverez mensuellement, regroupé en un seul article, les alternatives possibles en seconde main pour les essais réalisés le mois écoulé. Afin de les mettre en lumière.

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Skoda : le SUV Yeti va changer en 2017

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La marque tchèque va dans les prochaines années, tripler son offre de SUV. Son crossover vedette, le Yeti va être renouvelé, deviendra plus familial, affichera une belle allure dynamique et constituera un concurrent sérieux des Peugeot 3008, Renault Kadjar et Volkswagen Tiguan.

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Ford : l’EcoSport bientôt produit en Roumanie

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Le SUV Ecosport de Ford était jusqu'ici assemblé en Inde avant d'être exporté vers l'Europe. Ford a choisi de recentrer sa production sur le Vieux Continent en investissant près de 200 millions d'euros dans son usine roumaine pour qu'elle accueille l'Ecosport.

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