Toute l'actualité 4X4 - SUV - Crossover

DOSSIER - Les grands SUV ont définitivement pris la place des monospaces familiaux dans le cœur des automobilistes et la catégorie ne cesse de s’élargir. Si l’électrique gagne du terrain, les modèles à moteur thermique font encore de la résistance et cette année, de nouveaux venus intègrent la catégorie, ils ont pour nom : Alpine A390, BYD Sealion 7, Dacia Bigster, DS N°8, Lancia Gamma, Volkswagen Tayron, etc.

DS expose au Salon de Bruxelles, le nouveau fleuron de sa gamme. La nouvelle n°8, un crossover électrique de bon format, serait capable de parcourir 750 km en une charge.

Sans surprise, la version restylée du Tesla Model Y se contente de légères améliorations à tous les niveaux comme la Model 3. Il nous reste encore à connaître le prix français.

Apparue en 2021, la troisième génération de Honda HR-V passe aujourd’hui par la case restyling. Comme il s’agit du modèle du constructeur japonais, qui rencontre un certain succès, notamment en France, les évolutions apportées sont relativement légères. Découverte à l'heure où il fait sa première sortie officielle au salon de Bruxelles qui ouvre aujourd'hui ses portes.

Le SUV électrique star de Tesla se montre enfin dans sa nouvelle version restylée. Les modifications esthétiques sont plus importantes que sur la récente berline Model 3 restylée.

Non seulement le constructeur chinois MG arrête la commercialisation de trois de ses modèles électriques sur notre marché, mais il se calme aussi sur les généreuses remises qu’il pratiquait depuis l’année dernière.

On connaît enfin le prix du nouveau haut de gamme de Dacia, qui bat des nouveaux records pour la marque roumaine. Alors, la division low-cost du groupe Renault est-elle devenue trop gourmande ?

En s’associant avec le pilote considéré comme le king du drift, Hyundai annonce une version encore plus épicée de sa Ioniq 5 N.

Récemment restylé, le SUV familial autrefois star du marché automobile européen a droit à une remise qui lui permet de passer sous les 30 000€ avec un moteur essence puissant. Mais il y a quand même un petit problème...

Les modèles bénéficiant de cette technologie sont soumis à une nouvelle norme depuis le début de l’année. Les nouvelles règles qui s’appliquent se veulent plus proches de la réalité avec des valeurs de CO2 nettement plus élevées. Et ceci n'est qu'un début.