Toute l'actualité 4X4 - SUV - Crossover

Ce SUV compact, connu en Europe sous le nom d’ASX, présente un risque de calage du moteur lorsqu’il roule à haute vitesse.

Démission du patron, réseau en forte réduction : le ciel est couvert pour Jaguar-Land Rover. Surtout pour le félin qui, contrairement à la marque baroudeuse, doit se sentir quelque peu délaissé.

Le plus imposant des SUV de BMW doit faire l’objet d’une modification de sa troisième rangée de sièges.

La conversion des automobiles à la technologie électrique entraîne une hausse impressionnante de leur masse. Au point, sur les nouveaux modèles de SUV équipés de batteries de plus en plus grosses, de tutoyer la barre du permis poids lourd et d’obliger à passer une formation spéciale pour tracter une remorque !

Toujours dotée de moteurs thermiques, la nouvelle génération d’Audi Q5 arrivera vers la fin de 2023. Il sera proche techniquement du modèle actuel qui a été lancé en 2017 puisqu’il reprendra la base MQB, mais s’en éloignera par un style modernisé inspiré de celui de Q4 e-tron.

C'est un record : la rémunération d'Elon Musk a été fixée à 56 milliards sur dix ans, selon le cours de Bourse du constructeur. Mais un petit actionnaire attaque cette décision auprès des tribunaux. Devant les juges, la présidente du conseil d'administration, qui a approuvé la somme, s'est justifiée en expliquant qu'elle était destinée à régler les voyages interplanétaires du boss. Une sacrée note de frais.

Vous trouvez le catalogue couleurs de Tesla trop monotone ? Bonne nouvelle, deux nouvelles teintes intègrent la gamme du Model Y. Attention, elles coûtent cher.

Ce sont les derniers essais de mise au point du nouveau Volkswagen Tiguan 3. Toujours camouflés, les prototypes du Tiguan 3 sillonnent encore les routes des Alpes en attendant le lancement commercial qui est prévu pour l’an prochain.

Victime de son succès, le nouveau rival du Jeep Wrangler est affiché à des prix délirants aux Etats-Unis par certains concessionnaires désireux d'augmenter leurs profits au maximum.

On connaît les prix du nouveau Skoda Enyaq iV RS et il coûte plus cher que son cousin de chez Volkswagen, l'ID.4 GTX. Comptez 61 130€ contre 60 650€ pour ce dernier.