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Les Grand Prix de Jerez ont été bien différents dans leur physionomie. Une partie d'échec entre gens de l'Est en 125, avec la dernière aspi en guise de coup de grâce, la démonstration d'un professeur en Moto GP avec la leçon de Valentino Rossi à ses poursuivants, et du très grand spectacle en 250.

Cela se passe pendant le moto GP d'Espagne du Week-end dernier. Rossi vient de remporter la victoire et il a une façon bien particulière de la fêter. Alors, coup de pub ou coup de folie ? Moi j'opterais plus pour la première solution. Car il faut le dire, sans eux, les équipes de moto GP n'iraient pas bien loin.

Dimanche 25 mars 2007 14h45, le feu passe au vert et les moteurs vrombissent sur le circuit Bugatti du Mans pour l'ouverture de la saison Française de Supersport et de Superbike. La première manche Supersport avait lieu ce jour sur le mythique circuit des 24 H.

Ne cherchez pas dans votre catalogue, car ce scooter n'est pas importé en France. Il est fabriqué pour la Malaisie. C'est donc une publicité qui n'apparaîtra pas en France. Dommage, car elle est vraiment sympa. Surtout que vu le nombre de fans de foot dans notre pays, cela ferait un très bon argument de vente pour Suzuki.

Il y a quelques temps, je vous avais montré une vidéo du Fiat 500 montée avec un moteur de GSX-R. Les gens aiment bricoler et cela pousse parfois à des extravagances telle que celle-ci. Pour le coup cette Fiat 500 est montée avec un moteur de 908cc, 16 soupapes de 115 chevaux d'une Kawasaki GPZ900R.

Etonnante et un zeste dérangeante cette pub dénichée ICI de Royal Enfield, qui, sans fioritures nous sert sa conception de l'émancipation. Ceci dit, l'approche sublime véritablement le lien du motard avec sa machine, et démontre on ne peut mieux qu'entrer dans le landernau de la moto ne se résume pas chevaucher une pièce mécanique, mais plutôt assumer une philosophie.

Pour ceux qui ne connaissent pas le Moto Mayhem, c'est une espèce de « jeux olympiques » de la moto, pas moins de 8 disciplines sont représentées : freestyle, moto x, supermoto, enduro, minimoto, trials, dirt track et stunt. Il ne manque plus que les courses de vitesse et ils seraient complets.

Vous vouliez voir la nouvelle KTM 990 Superduke sous toutes les coutures, voilà votre souhait exaucé. Les principaux changements sont dans le gain d'un plus gros réservoir, un angle de chasse plus élevé pour la rendre un peu moins nerveuse, mais elle garde bien sûr tout son caractère.

Les inconditionnels du sexy en seront pour leurs frais. Non, ici, il s'agît de montrer que sur la toile, on pouvait aussi voir d'autres dessous, celui de votre moto. Et si vous avez une Ducati, et que vous avez certains talents pour ce qui est de la mécanique (j'entends déjà les mauvaises langues qui disent déjà qu'il y a dans cette association, comme un pléonasme.

Avant de vous présenter les pubs, le Suzuki Smash n'existe pas en France. C'est un scooter grande roues de 110 cc. C'est l'équivalent dans notre pays des Ludix et autres Aprilia pour nos jeunes. Voici donc une série de 5 pub qui constitue une petite histoire, celle d'un garçon et d'une fille qui rêvent de posséder le même scooter.