Tiens ! Voilà une sportive qui se toilette et qui fait plus de 250cc. Une denrée somme toute rare ces derniers temps au vu des ultimes productions qui ont joué les vedettes dans les salons, et qui ont tout d'une grande pour mieux s'en aller s'imposer sur les marchés émergents.
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Vous aimez les stars, vous aimez le Supermotard ? C'est exactement ce que vous propose cette vidéo du vendredi mettant en scène pilotes de GP, de WSBK et de supermotard pour la journée hommage à Marco Simoncelli. Cette course en duo permettra aux protagonistes de s'affronter sur le tracé SM (sans partie terre) de Latina.
Dépisté positif aux stupéfiants, alors qu'on n'a pas touché à une drogue depuis des jours et que l'on ne se sent plus du tout sous son emprise, c'est possible ? Oui, attention ! Maintenant les verbalisations qui en découlent restent souvent contestables car le formalisme à respecter dans le cadre d'une telle procédure n'est pas toujours correctement suivi.
Ducati et le tourisme, c'est un peu comme le mariage de la carpe et du lapin. Un je t'aime moi non plus qui a commencé à se conjuguer dans l'ère contemporaine avec la famille ST. Deux lettres pour Sport-Tourisme, avec cette recette incontournable de la mise en place d'une mécanique de Superbike dans un cadre à vocation différente, pour une machine décalée en mesure de surprendre dans un genre bien normé.
Il suffit de se souvenir de ce qu'était Ducati en 1993 pour prendre la mesure du bienfait qu'a fait à la marque cette moto apparue durant la même année. Cela nous fait 20 ans, deux décades qui ont fait passer la marque de Borgo Panigale de l'attachante mais versatile machine italienne au constructeur de classe « premium » à la valeur ajoutée technologique revendiquée qui a séduit Audi, pour faire partie de la puissant famille VAG.
Quelque part dans Paris, 14h00. Je pénètre dans un long couloir de parking dans un immeuble. Autour de moi, des voitures récentes, des plus vieilles, certaines bâchées et d'autres cassées. Je continue et les 4 roues se transforment en deux-roues. Un tas de motos et scooters en attente de réparation par le concessionnaire d'à-côté.
Le moins que l'on puisse dire c'est qu'elle ne date pas d'hier (2008) cette vidéo… mais qu'importe elle mérite plus qu'amplement d'être la vidéo de ce vendredi. Tournée avant son accident lors de la seconde manche à Lohéac en 2010 qui éloignera le pilote TM du plateau, c'est sous forme de promo qu'Adrien Goguet, alors sur Husaberg, nous présente ce qu'est le supermotard.
Un ami vous a prêté son véhicule et vous a désigné comme le responsable d'un excès de vitesse relevé par un radar automatique. Sauf que s'il vous avait bien confié son véhicule durant cette période, au moment des faits, cela n'était pas vous qui étiez au volant.
Les cultures automobile et moto peuvent se rencontrer et fricoter ensemble, pour le meilleur et pour le pire. Lorsque c'est l'enseigne d'Outre-Rhin kingsofcruisin qui s'occupe d'une icône italienne comme la Vespa par exemple, on peut se dire qu'il n'y a décidément rien à regretter dans la démarche d'Audi à l'égard de l'emblème transalpin Ducati.
Pilote BMW en championnat d'Allemagne IDM et en mondial d'endurance, Erwan Nigon pratique également le motocross. C'est d'ailleurs dans cette discipline que l'auvergnat se met en scène dans une vidéo où il envoi du sacré gaz. Champion IDM 2012, troisième au 24H du Mans et vice-champion du monde d'Endurance, Erwan Nigon a plutôt réussi sa saison 2012.
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