Est-ce que le cumul d'années de dérogations, qui étaient à l'origine provisoires, a fini par agacer l'union européenne ou bien la démonstration que la puissance d'un véhicule n'avait pas d'incidence sur un accident de la route ? Toujours est-il que l'UE remet en cause la loi des 100 chevaux crée par la France.
Est-ce parce que les médias emboitent le pas de l'acharnement gouvernemental envers les deux-roues? sûrement. Une sur-médiatisation qui pointe le doigt sur les mauvais comportements routiers et il semblerait que ce soit les jeunes en 50 cm3 qui ramassent le plus à la vue des articles qui paraissent sur la toile ces derniers mois.
Cela fera partie de la nouvelle campagne de prévention de la sécurité routière concernant les deux-roues. Un moyen de faire prendre conscience à tous les usagers de la route la fragilité d'un scootériste/motard. Cette action cible autant ces derniers, que les automobilistes.
Ce n'est pas le premier cas de ce genre, et ce ne sera surement pas le dernier. Un motard de la région du pas de Calais se plaisait à mettre ses vidéos sur Internet. Des images le montrant sur sa machine en train de réaliser des excès de vitesse sur route ouverte.
Malgré les grandes vacances et les nombreux déplacements des français pour aller rôtir au soleil, le mois d'Août offre des stats en baisse à la sécurité routière : – 4,9% par rapport au nombre de morts en 2009. Et comme une bonne nouvelle ne vient jamais seule, les autres indicateurs de la sécurité routière sont aussi en baisse.
Inventif ces Canadiens. Voilà un radar qui risque de faire paniquer plus d'un usager sur la route. Je pense qu'il pourrait même être la source de collision et d'accidents. Quand la prévention devient dangereuse, je vous présente le radar associé à la 3D installé à Vancouver.
L'électrique est apparemment l'avenir de la mobilité. Les coûts de production sont de plus en plus revus à la baisse, un large panel commence à apparaître sur le marché en même temps que les consciences prennent la mesure de l'enjeu écologique.
Chaque mois, Pauline, vous dresse un bilan chiffré de la mortalité engendrée par les accidents de la route. S'il y a des mois qui sont meilleurs que d'autres, les résultats ne sont pas fameux pour autant.
C'est Michèle Merli elle-même qui a souhaité apporter des précisions concernant le flash des radars. Comme je vous le spécifiais il y a quelques jours, l'apparition de radars munis de lasers infrarouge afin de remplacer les flashs doivent arriver pour l'année 2011.
Déjà en vigueur pour les cyclomoteurs et autres scooters de 50cc neufs mis en circulation depuis le 1er janvier 2004, cette mesure s'appliquera à partir du 1er janvier 2011 pour tous les autres cyclos et scooters. Au nom de la sacro-sainte sécurité quotidienne (! ! !
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