Et oui, nous voila à nouveau avec une Ducati 1098 dans un drôle d'état. En effet après les premières photos diffusées ici de cette 1098 allemande en vente sur Ebay, c'est au tour d'un britannique de faire un nouvel exploit. Les photos ci-dessous sont celle d'une moto accidentée sur l'île du Jersey, dans la Manche.
Ne serait-ce que pour oser mettre ce « type » de décoration sur sa moto. Déjà je vois mal ce genre d'attribut sur une moto de fille. Bref, on sait que les hommes aiment particulièrement mettre leurs attributs et le fait qu'ils soient des MÂÂÂLES en avant, mais là ça vire presque au mauvais goût.
Quoi de plus banal après une balade à moto que de se poser et se reposer assis au fond de son canapé ? Rien ? Et bien, pour ceux qui n'aiment pas la banalité, le blog moto est encore une nouvelle fois là pour vous. Après vous êtes servi un verre d'eau, vous pourrez vous installer confortablement dans votre nouvelle chaise.
Ah j'aime. Voici la nouvelle campagne de publicité de BMW pour son roadster, la K1200R. En gros, il ne faut pas se fier aux apparences. On peut être petit (et dans ce cas sortir du berceau) et avoir l'esprit rebelle. Il est vrai que le sigle BMW sur la moto est souvent synonyme de moto de vieux.
Voici donc une petite démonstration moto-mathématique que 2 + 3 = 5. Mais avant celà petit rappel : L'addition est l'une des quatre opérations traditionnelles de l'arithmétique. L'addition consiste à ajouter les éléments (opérandes) d'un ensemble dénombrable d'au moins deux valeurs numériques, de façon à en obtenir le total, ou somme.
Pour se protéger la tête en cas de chute à moto, le casque est indispensable. Dans certains pays comme la Thaïlande, par exemple, il n'est pas obligatoire. Mais certains locaux ont quand même compris la nécessité de se protéger, mais il n'ont pas encore saisi la nuance apparemment entre se couvrir la tête et la protéger.
Le passager de cette mobylette l'a bien compris. Pour écarter le plus de danger possible, et surtout ceux qui viennent de derrière, il est important d'avoir une bonne visibilité. Ce rétro version gênante (et coupant à mon avis), est sûrement efficace, mais pour communiquer avec son pilote, ce n'est pas franchement pratique.
Voilà une petite série de photos prises dans l'action. En pleine cascade ou en phase de gamelles, les motards que vous voyez sont comme suspendus en l'air. Sur certaines, on pourrait même croire que c'est un fake. En tout cas, il y en a qui n'ont peur de rien.
Voilà donc le sort qu'a réservé un pilote (enfin si on peut dire) teuton à sa Ducati 1098, seulement après 450 km. Faut il rappeler que ce modèle vient tout juste de nous être présenté par les ingénieurs italiens de Ducati. Celle qui fut élue la plus belle du salon de Milan (enfin une moto italienne remportant un titre lors d'un salon se déroulant sur ses terres .
Dans le monde des motos, on trouve deux catégories de motards, le pro-Ducati qui pense que le bi-cylindre, y'a pas mieux, que le moteur a du caractère et j'en passe et l'anti-Ducati qui ne cesse de dénoncer la fiabilité. Et bien l'image qui va suivre ne va pas clore le débat de si tôt.
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