Honda a donc présenté ses troupes en Malaisie à quelques heures du début des premiers test de l'année, en guise de rentrée du Moto GP. Une cérémonie avec trois pilotes, qui auraient pu être quatre, puisque le HRC a déclaré que Marco Simoncelli bénéficierait de la même moto chez Gresini que le trio installé au sein du box officiel.
Il a commencé à sortir de son silence hivernale en parlant de sa clavicule gauche encore en convalescence. Pour ses compatriotes, il s'est un peu plus ouvert en parlant de l'arrivée de Stoner au sein du HRC. Avec cette urgence à décrocher un titre mondial, puisqu'il est à présent le seul des quatre fantastiques du Moto GP à ne pas avoir décroché la timbale en catégorie reine.
Si la discrétion avait un nom, on pourrait l'appeler Dani Pedrosa. Pilote Moto GP de talent, vice-champion du monde de l'élite, pensionnaire privilégié du HRC en Grand Prix qui n'est autre que le bras armé du premier constructeur mondial, l'Espagnol est pourtant carrément transparent, sauf lorsqu'il enfourche sa RC212V.
Avec quatre victoires pour un Dani Pedrosa qui n'a jamais autant gagné que cette année en catégorie reine et avec un Andrea Dovizioso à la première partie de saison intéressante puisqu'il était alors un candidat déclaré pour le podium final, le HRC a sans doute fait sa meilleure campagne en Moto GP depuis que les 800cc existent.
Honda n'a jamais eu l'occasion de remporter un titre mondial depuis l'avènement des 800cc, et 2011 sera la dernière occasion pour le blason ailé de combler cette lacune. Car en 2012, le litre de cylindrée aura droit de cité.
« J'ai beaucoup souffert depuis le Japon et je savais que quelque chose n'allait pas avec mon bras, parce que je ne me suis pas mieux senti après l'opération. J'ai eu d'autres blessures et d'autres opérations par le passé, et je sais qu'il faut du temps pour récupérer et retrouver la forme, mais cette fois c'était trop long.
Les deux premiers jours de l'intersaison du Moto GP en vue de préparer la saison 2011 commencent à livrer sa synthèse. Le chronomètre a certes parlé mais comme il n'était pas l'objectif, il ne peut présager à lui seul de la suite des événements.
C'était bien la peine de faire des ronds de jambe de pousser au drame et de retourner tout le paddock. Non, Alberto Puig et Livio Suppo ne s'éviteront pas, Dovizioso ne sera pas plus mis au rencard et par-dessus tout, Repsol ne claquera pas la porte en s'effrayant d'une éventuelle perte d'influence hispanique au sein du HRC.
Comment les troupes Honda officielles seront-elles organisées en 2011 ? C'est la question prégnante qui se pose au sein de l'état-major du HRC depuis qu'il est devenu quasiment certain qu'Hiroshi Aoyama s'en ira rejoindre Marco Simoncelli chez Gresini.
Touché à la clavicule lors du Grand Prix du Japon après une chute provoquée par une défaillance technique de sa moto, Dani Pedrosa voulait se jauger sur le sélectif tracé de Phillip Island, pour se convaincre qu'il pouvait déjà revenir aux affaires.
SPONSORISE
