Harley-Davidson a présenté ses nouveaux concepts qui le font passer sous l’arc électrique qui sera peut-être celui de triomphe. Attendons de voir si la démarche branche une clientèle qui sera forcément différente de l’actuel. Une conversion qui sera passionnante à suivre. Pour convaincre que l’électrique c’est fantastique, voici les images dynamiques d’un des concepts dévoilés. Et ça bouge vite.
Batterie li-ion d’une capacité de 9000 mAh de 3.7 V avec un courant de crête de 12 V, le ProCharger 9000 vous permet de démarrer votre journée sans rester en rade…
Il faut s’en convaincre. Les carottes sont cuites pour les inconditionnels du « potatoe-potatoe » qui était pourtant l’originalité phonique revendiquée depuis des lustres par Harley-Davidson pour ses mécaniques. Une fin des haricots que les résultats des ventes mis à la diète imposaient. La dame de Milwaukee veut se faire une nouvelle jeunesse en se branchant à une nouvelle époque. Ce qui tombe bien puisqu’elle sera électrique où ne sera pas.
L’idée ne vient pas de la firme automobile américaine qui s’est fait un nom en lançant une gamme de voitures électriques de haut vol. Mais elle a inspiré un certain designer industriel du nom de James Gawley dont les idées ont été mises sur la toile par le site allemand Motorrad. Si bien que si Tesla faisait un jour une moto électrique, ça pourrait bien ressembler à ça…
L'engouement pour les motos électriques est toujours d'actualité en 2019, alors que la société californienne Lightning lance le nouveau Lightning Strike… Qui pourrait faire du mal à la dernière-née branchée du compatriote Harley Davidson.
Les nouveautés concernant les véhicules ou les moteurs électriques ne semblent pas avoir de fin. À cette occasion, des collègues de Morebikes ont trouvé le brevet d’une roue avant électrique BMW.
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"L'avenir est électrique, nous ne sommes pas loin de commencer la production de la série ". Ainsi s’est exprimé Claudio Domenicali, P.-D.G. de Ducati, en marge d’une manifestation mettant en exergue l’enseigne Moto Student. Il s’agit d’une des initiatives de formation que la marque Bologne promeut depuis des années en collaboration avec l'université de Bologne et les administrations locales.
On en sait donc un peu plus pour une LiveWire qui ouvre le chapitre de l’électrification de la gamme Harley-Davidson. Un opus qui n’est qu’un début. La firme de Milwaukee a décidé de se brancher sur les batteries pour faire passer un nouveau courant pour illuminer une nouvelle clientèle.
Disponible courant 2019 la première moto électrique signée Harley-Davidson s'affiche sous les 34 000 euros. Zoom sur le LiveWe.
Zero Motorcycles annonce l'arrivée imminente d'une nouvelle machine. La SR/F née d'une feuille blanche est présentée comme le "plus grand bond en avant de marque depuis sa création", le rendez-vous est fixé fin février prochain.
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