Dis, comment on fabrique une combinaison de piste !? T'as qu'à demander à Alpinestars !!!! [vidéo] Le 28/04/20111 Quand on est sur une bécane, on est loin d'imaginer le nombre de personnes qui ont été nécessaires au fait, qu'à cet instant «t», on passe un très bon moment (ou pas d'ailleurs). Entre ceux qui ont œuvré pour nous fabriquer la moto, ceux qui ont joué les chimistes pour les pneumatiques et ceux qui se sont torturés l'esprit pour nous pondre un équipement aussi fashion que sécuritaire.
Combinaison airbag Dainese D-Air® en détails. Le 16/04/20110 Ça y est, la D-Air est disponible pour le motard lambda. Même si monsieur tout le monde ne pourra se l'offrir du fait de son prix pour le moins élitiste, la combarde Dainese est un concentré de technologie résultat de 10 ans de recherche… Combinaison haut de gamme avec airbag camouflé dans la bosse dorsale sans pour autant vous transformer en bête de somme puisque le système est annoncé à 650 grammes, la nouveauté italienne force le respect.
Du haut de gamme à la française pour la piste: combinaison Ixon Zénith. Le 06/04/20111 Ixon s'investit à fond dans le milieu pistard et propose pour la première fois une combarde haut de gamme qui sans aucun doute mettra des étoiles dans les yeux de tous ceux qui roulent sur circuit. Présentée vitesse grand V lors des derniers JPMS, l'Ixon revient aujourd'hui pour une revue en détail.
Spidi combinaison T-2 Wind Pro façon 2011. Le 04/03/20110 Kit Biomécanique épaules et coudes, protections ajustables au niveau des genoux, prédisposition pour un réservoir à eau dans la bosse dorsale, la Spidi T-2 Wind Pro se fait une couleur pour 2011.
JPMS 2011 comme si vous y étiez: Ixon. Le 09/02/20110 Cette année Ixon sera racing ou ne sera pas. Pour la première fois de son existence le français propose une combinaison en kangourou répondant au nom de Zenith. Vendue à la frontière des 1900 euros l'unité (1899 pour être précis) la combarde devrait proposer ce qui se fait de mieux. . .
Moto GP - Ducati: Nicky Hayden s'habillera comme Rossi, en Dainese Le 04/01/201116 La compétition est décidément féroce en Moto GP et ce à tous les étages. Prenez le cas des combinaisons. Jorge Lorenzo, pour couper totalement les liens avec son aîné Valentino Rossi qu'il a fait exiler de Yamaha vers Ducati, s'apprête à revêtir le cuir d'Alpinestars après s'être recouvert pendant de nombreuses saisons de produits Dainese.
Moto GP - Lorenzo: Bientôt fâché avec Dainese et vengé par Alpinestars ? Le 02/01/201116 Avec l'équipementier Dainese depuis qu'il est entré en 250cc, le Champion du Monde de Moto GP Jorge Lorenzo penserait sérieusement à changer la marque de son cuir, pour épouser la cause d'Alpinestars.
Combinaison BMW DoubleR : entre confort et technicité… Le 27/09/20100 Réalisée en cuir de kangourou (d'une épaisseur de 1mm) pour un bon ratio résistance à l'abrasion et poids, la combarde allemande est annoncée comme plus légère de 20% par rapport à des équipements similaires en cuir classique avec un poids sur la balance de 4,4 kilos (données non vérifiées).
Nouveauté 2011: la combinaison Alpinestars GP Pro. Le 02/09/20100 Présente dans la collection 2011, la nouvelle combinaison racing made in Alpinestars devrait déjà être commercialisée dans quelques jours. Nouveau design mais technique déjà bien éprouvée par le fabricant transalpin qui réédite le principe des protections externes en polyuréthane aux épaules, aux coudes et aux genoux.
Combinaison Segura S Race 3: présentation avant essai. Le 01/09/20100 Pour marquer son retour à la compétition l'année dernière, Segura propose dans son dernier catalogue en date une combinaison haut de gamme : la S Race 3. Caradisiac Moto en fait l'essai sur 4 mois. Matériaux nobles, design à mourir, la combarde frenchy attire l'œil.
La Ducati Multistrada V4 2025, la Kawasaki Z500, la Triumph Speed Twin 1200, la Yamaha R1 et l'essai du Peugeot 103 SP