Pour stabiliser sa machine ou plonger à la corde, le français Beringer propose trois stages* pour votre frein arrière. Nous avons essayé l'ultime version comprenant étrier Aerotec, disque flottant en fonte, maître-cylindre, durite aviation et platines de fixation. Verdict.
Les essais de système de freinage traitent généralement des éléments avant. Pour savoir si la modification de l'arrière avait une finalité, nous avons passé au crible étrier et maître-cylindre Beringer. Voici nos conclusions.
Beringer fait les freins à la concurrence. Le français équipe la Ducati Panigale V4 avec trois kits de frein arrière (stage 1, stage 2 et stage 3)... les voici.
Chacun trouvera frein à sa main chez le français Beringer qui décline son savoir-faire à toutes les catégories de machine… des reines de la piste au bagger en passant pour les stars d'antan…
Beringer complète son offre avec un nouveau levier en provenance directe du monde de la course et notamment de l'Endurance. Le voici.
Essai: les roulements à billes Aerotec ont-ils un effet sur la méchanceté de l'embrayage d'origine d'une Ducati 888? Réponse après plus de 1 000 bornes de route, de virage et de ville.
Après le montage d'étriers six pistons Beringer Aerotec puis de disques Aeronal la Ducati 888 devient une excellente freineuse digne des productions actuelles. Pour parfaire l'ensemble il ne lui manque plus qu'à gagner en feeling. Essai d'un maître-cylindre Aerotec made in Beringer.
Faire d'une ancienne star une référence en termes de freinage, l'idée peut sembler saugrenue... pas tant que ça au regard du catalogue Beringer. Essai des disques Aeronal... piste en fonte s'il vous plaît.
Pour le Supermotard Beringer propose deux types de kit Top Race: le 6 pistons à montage axial et le 4 pistons à fixation radial. Deux solutions pour un seul et même résultat? C'est ce que nous allons voir dans cet essai. Verdict.
La passion fait partie intégrante de la moto. L'achat coup de cœur mêlé à la nostalgique revient en force. Pour leur offrir à ces anciennes stars des prestations actuelles certains accessoiristes misent sur le hi-tech. Essai d'étriers 6 pistons Aerotec made in Beringer.
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