Alvaro Bautista pour Aprilia et Aoyama pour Honda ont repris leur duel pour le titre dans la Sarthe lors d'une première séance d'essai qui, elle, a pu effectivement durer une heure puisque contrairement au Moto GP, la catégorie est passée à travers les gouttes.
Il y aura au moins un Espagnol en tête d'un classement général au soir du premier jour du Grand Prix d'Espagne. C'est Alvaro Bautista qui sauve ainsi l'honneur des autochtone en plaçant sa 250 Aprilia RSA en tête de sa catégorie, après une lutte intense avec un Aoyama qui redonne des couleurs à Honda.
L'état des championnats de la Dorna au sortir du Grand Prix du Japon se caractérise par un resserrement à tous les étages, prélude à une lutte ouverte à tous les niveaux. Tant mieux pour le spectacle et il nous faudra attendre qu'une semaine pour voir si Jerez va révéler un patron dans l'une ou l'autre des catégories.
Alvaro Bautista s'est magnifiquement replacé comme le favori au championnat en enlevant sa première victoire de la saison dans la catégorie 250. L'Espagnol prive néanmoins Honda d'une concrétisation à domicile puisque Aoyama, qui a mené la course, n'a pu faire mieux que second, ce qui est déjà pas si mal puisque l'ex pilote KTM fait aussi une très bonne opération au classement général.
Alvaro Bautista a confirmé lors de la séance de réchauffement sa position de pointe conquise la veille, devant un Locatelli qui donne du baume au coeur à une équipe Gilera qui devra se passer des services de son Champion du Monde Simoncelli.
Dans une séance qualificative dont le début a été sérieusement perturbé par une ondée vespérale qui s'est abattue sur le tracé de Losail planté pourtant en plein désert qatari, Alvaro Bautista a montré toute l'étendue de son ambition à conquérir le titre cette saison, tandis qu'Aoyama a lui aussi fait comprendre que sa Honda ne devait pas compter comme quantité négligeable cette année.
Pendant l'hiver, le blizzard de l'inconséquence boursière en avait refroidi plus d'un et beaucoup de partenaires habitués des paddocks se sont retrouvés fort dépourvus lorsque cette bise fut venue. Y compris en Moto GP qui tente, depuis, de se transformer en fourmi par le biais d'un nouveau règlement, alors que jusque là, l'élite avait tous les atours de la cigale.
La première soirée des tests des quarts de litre sur un tracé de Losail qui s'apprête à lancer ce week-end la saison des Grands Prix avaient tourné à l'avantage de Barbera, sorti d'une grave blessure au dos et d'un douloureux bobo au genou après une chute lors des essais de Jerez.
Comme lors de la seconde journée des essais d'Estoril, le trio favori pour le titre cette année en 250 s'est battu au dixième près pour terminer le deuxième jour de Jerez en tête de la feuille des temps.
Jorge Martinez est un homme opiniâtre. Ancien pilote reconverti depuis avec succès tant en chef d'écuries titrées en 125 et en 250 qu'en homme d'affaire avisé incontournable de la communauté de Valence, l'Espagnol tient à accrocher le Moto GP à son arc.
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