Akrapovic a annoncé un partenariat avec Yamaha lors du dernier EICMA. Vous aurez donc droit à une gamme qui s'étendra aux principaux modèles moto et scooter de la marque aux diapasons. Il vous sera donc possible, et ce dès 2012, de vous offrir un pot d'éch' Akra auprès du réseau officiel Yamaha et chez les différents accessoiristes.
Le fabricant slovène propose un slip-on pour la nouvelle Suzuki GSR 750. Se greffant directement sur l'échappement nippon, le silencieux adaptable se veut plus léger que la version d'origine puisque l'on trouve un gain de 2,4 kilos en faveur d'Akrapovic.
Le fabricant slovène part à la conquête des customs et plus particulièrement de la marque mythique américaine : Harley Davidson. Akrapovic étend son savoir-faire à la catégorie et propose une gamme complète comprenant slip on et ligne complète pour satisfaire un max de motards.
Un affrontement entre une boite à roues et une moto qui envoient toutes les deux du bois, ça faisait bien longtemps qu'on n'en avait pas vu. Mais ça, c'était sans compter sur Rico et Nico, deux potes BM'istes qui se posaient une question de la plus haute importance. . .
Même si encore peu d'infos sont disponibles, le nouveau pot d'éch' Akrapovic pour la GSX-R dernière génération est arrivé. Décliné en deux versions, le slip-on slovène apportera à la sportive Suzuki un gain en poids ainsi qu'en agrément de conduite même si les chiffres officiels ne sont pas encore dévoilés.
Fans de Akrapovic… le fabricant slovène met à la disposition des amoureux de la marque un stand MX. Indispensable lorsque l'on fait du cross, de l'enduro ou du supermotard, le porte-moto permet de rendre de multiples services côté entretien, tant moto que suspension, sans oublier les petites interventions comme le graissage de la chaine par exemple.
Gros stand pour Akrapovic et son nouveau distributeur pour l'hexagone, Artech, qui nous présente un Slip-On de forme hexagonale qui trouvera sa place sur les Yamaha X-Max 125 et 250.
Disponible avant que la moto elle-même soit en concession dans l'hexagone, la sortie d'échappement Akrapovic attend de pied ferme la dernière ZX-10R. Le pot slovène se propose d'équiper la grosse sportive Kawasaki d'une belle façon, avec silencieux titane et flasque carbone.
Comme pour la version 2010, Akrapovic propose une ligne, que dis-je deux, pour la RMZ 250. Même si le poids annoncé par le fabricant reste constant par rapport à la version 2010, le gain de puissance accuse une sérieuse baisse.
L'ultime version de la Ténéré passe entre les mains d'Akrapovic. Le slovène augmente le son (dans les normes acceptables) de la XT 1200Z et en profite pour lui offrir quelques chevaux supplémentaires. La Yamaha ainsi pourvue gagne 3,4 bourrins tout en perdant 2 kilos (par rapport à ce que propose le fabricant d'origine) si l'on en croit l'équipementier.
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