Suzuki sort son Bandit 1250 cm3 en série limitée.

Les beaux jours sont de retour (enfin presque, on oublie aujourd'hui !) et les séries limitées de Suzuki aussi. Nous vous avons déjà fait part de ces séries à plusieurs reprises depuis quelques années, d'ailleurs il s'agissait souvent de la monstrueuse Hayabusa. Pour cette fois, c'est le Bandit qui en est honoré.

La tendance qui sévit depuis quelques années sur la couleur blanche, n'a donc pas épargné le Bandit 1250 cm3. C'est à l'occasion du printemps que la marque nippone vous propose son gros roadster en version « pureté » conjuguée avec quelques notes argentées. Le tout sera complété par un cadre de couleur noire et de jantes couleur titane.

Attention, ce modèle (version ABS) ne sera proposé qu'en 50 exemplaires… Donc si vous avez craqué, rendez-vous chez votre concessionnaire avec votre chéquier la première quinzaine de Mai.

Et le petit détail qui tue pour acquérir cette série limitée : les 8999 euros qu'il faudra débourser. C'est 750 euros de plus que la version 2009 « classique »

Fiche Technique du Suzuki Bandit 1250 cm3

• Type de moteur : 4 cylindres en ligne, DOHC, refroidissement liquide
• Alimentation : Injection
• Cylindrée : 1255 cc
• Puissance : 98 ch à 7500 tr/min
• Couple : 11 mkg à 3700 tr/min
• Boîte de vitesse : 6 rapports
• Cadre : Tubulaire en acier
• Frein avant : Double disque 310 mm, étriers 4 pistons
• Frein arrière : Simple disque 240 mm, étrier 1 piston
• Suspension avant : Fourche télescopique 43 mm de diamètre
• Suspension arrière : Monoamortisseur
• Longueur : 2 130 mm
• Hauteur de selle : 790 / 810 mm réglable
• Garde au sol : 130 mm
• Empattement : 1 480 mm
• Pneu avant : 120/70ZR17M/C
• Pneu arrière : 180/55ZR17M/C
• Réservoir : 19 L
• Poids tous pleins faits : 247 kg

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