Stationnement payant des deux-roues à Paris : une aubaine aussi pour les opérateurs privés

Seulement trois mois après l’application du stationnement payant des motos et scooters, Mairie de Paris et opérateurs privés se frottent déjà les mains, alors que les utilisateurs font, eux, la grimace.

Alors que la municipalité a déjà annoncé avoir dressé plus de 200 000 amendes, aujourd’hui appelées Forfait post-stationnement (FPS), à des propriétaires de deux-roues qui ne s’étaient pas enregistrés et acquittés de leur forfait de stationnement, l’opérateur privé Zenpark vient de communiquer ses derniers chiffres concernant son offre parisienne de stationnement de motos et scooters.

Avec 700 places de stationnement réparties dans 65 parkings, disponibles à Paris pour les deux-roues, Zenpark a vu la demande véritablement exploser depuis septembre. Entre le 1er septembre et le 30 novembre, le nombre de nouveaux clients de l’offre de location de stationnement deux-roues au mois a augmenté de +152 % pour Paris intra-muros.

Pour attirer les propriétaires de deux-roues, Zenpark propose deux offres, un stationnement à la demande à partir de 1,40 € / heure, ou un stationnement par abonnement à partir de 45 € par mois.

Deux formules qui, pour les utilisateurs peuvent s’avérer moins onéreuses que les tarifs proposés par la mairie de Paris.

Pour les visiteurs, il faut en effet compter 3 € pour une heure de stationnement en zone 1 et 2 € pour une heure en zone 2. De plus, il faut noter que le coût du stationnement est progressif, et non dégressif. En effet, pour 6 heures de stationnement, il faut compter 37,50 € en zone 1, et 25 € en zone 2. En cas de non-paiement, les détenteurs de deux-roues motorisés encourent un FPS compris entre 25 et 37,50 €.