4. Seat Leon ST 2.0 TDi 150 (2021) - L’évaluation dans la catégorie : 37 critères analysés et notés

La Seat Leon ST 2.0 TDi DSG7, à partir de 33 660 € et 150 ch, est évaluée dans la catégorie des breaks compacts qui comprend notamment
La Peugeot 308 SW BlueHdi EAT8, à partir de 130 ch et 33 700 €
La Renault Mégane Estate BluedCi 115 EDC, à partir 34 300 €
La Volkswagen Golf SW 2.0 TDi DSG7, à partir de 150 ch et 37 055 €
Seat Leon ST 2.0 TDi 150 DSG7 Xcellence | ||
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Budget | ||
Coût d'achat | ||
Bonus/malus | ||
Consommation : données constructeur | ||
Consommation : relevés Caradisiac | ||
Courroie de distribution/chaîne | ||
Cote attendue | ||
Durée de la garantie | ||
Fiabilité attendue/coût de réparations | ||
Pratique | ||
Qualité de la finition | ||
Rangements | ||
Modularité | ||
Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | ||
Longueur maxi de chargement | ||
Places AR : longueur aux jambes | ||
Places AR : largeur aux coudes | ||
Places AR : garde au toit | ||
Plancher plat | ||
Rapport prix/équipements | ||
Aides à la conduite | ||
Conduite (liaisons au sol) | ||
Confort | ||
Multimédia | ||
Style intérieur | ||
Style extérieur | ||
Sur la route | ||
Agrément moteur | ||
Agrément boîte | ||
Amortissement | ||
Dynamisme | ||
Emissions polluantes à l'usage | ||
Insonorisation | ||
Maniabilité | ||
Performance | ||
Position de conduite | ||
Sécurité | ||
Crash-test (Euro Ncap) | ||
Degré maximal d'autonomie | ||
Freinage | ||
Systèmes de sécurité | ||
Visibilité périphérique | ||
Note globale : | 14,8 /20 |
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