5. Seat Ibiza (2021) – L’évaluation dans la catégorie : 37 critères analysés et notés

La Seat Ibiza 1.0 EcoTSI 110 DSG7 (110 ch, à partir de 20 815 €) est évaluée dans la catégorie des polyvalentes comprenant notamment les :
_ Citroën C3 1,2 PureTech 110 EAT6 (110 ch, à partir de 22 400 €)
_ Ford Fiesta 1,0 EcoBoost 125 DCT7 (125 ch, à partir de 20 600 €)
_ Hyundai i20 1,0 T-GDI 100 Hybrid 48V DCT-7 (110 ch, à partir de 21 300 €)
_ Kia Rio 1,0 T-GDI 120 MHEV DCT-7 (120 ch, à partir de 22 490 €)
_ Nissan Micra 1,0 IG-T 100 Xtronic (100 ch, à partir de 17 390 €)
_ Opel Corsa 1,2 Turbo 100 Auto (100 ch, à partir de 20 950 €)
_ Renault Clio 1,0 100 TCE Xtronic (100 ch, à partir de 20 650 €)
_ Skoda Fabia 1,0 TSI 95 DSG7 (95 ch, à partir de 19 920 €)
_ Volkswagen Polo 1,0 TSI 95 DSG7 (95 ch, à partir de 21 695 €)
Seat Ibiza 1.0 EcoTSI 110 DSG7 Xcellence | ||
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Budget | ||
Coût d'achat | ||
Bonus/malus | ||
Consommation : données constructeur | ||
Consommation : relevés Caradisiac | ||
Courroie de distribution/chaîne | ||
Cote attendue | ||
Durée de la garantie | ||
Fiabilité attendue/coût de réparations | ||
Pratique | ||
Qualité de la finition | ||
Rangements | ||
Modularité | ||
Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | ||
Longueur maxi de chargement | ||
Places AR : longueur aux jambes | ||
Places AR : largeur aux coudes | ||
Places AR : garde au toit | ||
Plancher plat | ||
Rapport prix/équipements | ||
Aides à la conduite | ||
Conduite (liaisons au sol) | ||
Confort | ||
Multimédia | ||
Style intérieur | ||
Style extérieur | ||
Sur la route | ||
Agrément moteur | ||
Agrément boîte | ||
Amortissement | ||
Dynamisme | ||
Emissions polluantes à l'usage | ||
Insonorisation | ||
Maniabilité | ||
Performance | ||
Position de conduite | ||
Sécurité | ||
Crash-test (Euro Ncap) | ||
Degré maximal d'autonomie | ||
Freinage | ||
Systèmes de sécurité | ||
Visibilité périphérique | ||
Note globale : | 14,4 /20 |
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