Scoop – Volkswagen Golf 8 : un lifting pour toute la famille

Paul Pellerin Le 15/11/2023 à 17:38

La Volkswagen Golf 8 va bénéficier d’un restylage l’an prochain. Celui-ci concernera toutes les versions de la Golf 8 y compris la variante Volkswagen Golf Break. Sur le circuit du Nürburgring, c’est la berline et le break (SW) Golf R qui ont été surpris par les photographes.

Scoop – Volkswagen Golf 8 : un lifting pour toute la famille

Sur le circuit du Nürburgring, Volkswagen teste les modifications liées au restylage des Volkswagen Golf R. Deux prototypes berline et break (un break « R » qui n'est toujours pas prévu pour la France) poursuivent leurs essais à vive allure. Le camouflage est limité pour ces modèles qui affichent les quelques modifications esthétiques opérées par les ingénieurs de la marque.

Il y a peu de différences en ce qui concerne le style du modèle, Volkswagen se contentant de donner un petit coup de jeune à son modèle emblématique.

La différence de style entre le modèle actuel de la VW Golf R et le modèle restylé sera très subtile. Les modifications cerneront l’architecture intérieure des projecteurs qui sera simplifiée avec des feux de jour modifiés. Il y a aussi des modifications également en ce qui concerne les boucliers avant et arrière et la signature lumineuse des feux arrière. De petits changements qui devraient se retrouver sur l'ensemble de la famille Volkswagen Golf 8.

Les ventes de la Volkswagen Golf 8 sont en baisse, la faute à un public qui lui préfère les SUV et la remplace la plupart du temps par un Volkswagen T-Roc, un restylage lui fera du bien

À bord, la principale modification devrait concerner le système d’infodivertissement doté d’une interface (MiB4) plus moderne et plus réactive et la possibilité de voir grimper la taille de l’écran jusqu’à 15 pouces en option. Le volant devrait également être remanié, sans que l’on connaisse pour le moment ce qui changera vraiment.

C’est la dernière étape thermique pour la Volkswagen Golf en Europe, puisque la prochaine génération devrait être électrique (ID.Golf) et devrait disposer de la nouvelle plateforme SSP.

Enfin sous le capot, les motorisations 2.0 turbo (essence et diesel), y compris celle de la « type R » devraient être électrifiées (micro-hybridation). Pour les versions hybrides rechargeables, l’arrivée du nouveau 1.5 TSI Evo 2 en remplacement du 1.4 TSI est confirmée tandis que l’autonomie électrique devrait progresser grâce à une batterie plus grosse. Ce nouveau bloc 1.5 TSI Evo 2 micro-hybridé sera également proposé sur la version 150 ch de la Golf.