Le stand Toyota - Vidéo en direct du Salon de Val d'Isère 2018

Bienvenue au royaume de l'hybride. Toyota est le spécialiste du genre, et ce type de motorisation représente maintenant plus de six ventes sur dix pour la marque dans l'Hexagone. Il faut dire que la technique japonaise a fait ses preuves en matière d'économie de carburant !

Il faut aussi prendre en compte le fait que Toyota laisse de moins en moins le choix à la clientèle ! Le constructeur a d'ailleurs fait un choix symbolique : arrêter le diesel dès 2018 (sauf pour le Land Cruiser et les utilitaires). Et l'offre 100 % thermique essence commence aussi à se raréfier. La preuve avec la prochaine Auris (en remplacement du modèle illustré ci-dessous), qui sera commercialisée en fin d'année : elle existera avec un seul moteur essence classique et deux offres hybrides. Malheureusement, l'auto ne sera pas au salon. Notez au pasage que les versions hybrides représentant 65% des ventes de Toyota en France depuis le début de l'année, le constructeur n'a pas trop besoin de brader sa gamme existante, même les modèles en fin de carrière...

Toyota expose donc des modèles bien connus, dont sa nouvelle coqueluche, le CH-R. L'hybride est aussi proposé sur la Yaris, l'actuelle Auris (en break), le Rav 4, sans oublier bien sûr la Prius dans sa version hybride rechargeable. 

Toyota continue de miser surtout sur l'hybride simple. Son offre d'hybride rechargeable ne s'étoffe pas, avec toujours l'unique Prius plug-in, au look si particulier (et exposée un peu en retrait sur le stand à Val d'Isère). Dommage que l'ensemble mécanique ne soit pas implanté dans des véhicules plus conventionnels...