Porsche : l'innovation haut de gamme - Vidéo en direct du salon de Monaco 2018

La présence de Porsche à ce salon de Monaco aurait pu ne pas avoir lieu si la marque n'avait pas eu l'idée (l'audace) de lancer le Cayenne dans les années 2000. Une période durant laquelle la voiture de sport historique de la marque ne suffit plus à renflouer les comptes.

Le pari est vite gagnant puisque le Cayenne s'impose comme la meilleure vente de Porsche, avant que d'autres autos comme la Panamera ou le Macan ne débarquent.

Aujourd'hui, Porsche tout à tout. Si les "petites" sont toujours là (718), le constructeur de Zuffenhausen n'en a pas pour autant oublié ses racines, à savoir le sport. La 911, fidèle à elle-même, entrera bientôt dans une nouvelle génération, alors que l'on parle de plus en plus d'hybridation.

Et l'hybride, justement, parlons-en avec une version de 680 ch tonitruante sur les Cayenne et Panamera Turbo S-E Hybrid, qui permet même aux propriétaires d'effectuer une cinquantaine de kilomètres en silence et sans émettre de CO2. Aujourd'hui, nous redécouvrons le nouveau Cayenne, essayé récemment dans nos colonnes et qui fait dans la continuité. Il faut dire que Porsche n'avait pas à changer un véhicule déjà gagnant...