Salon de Milan, partie 1 : Bimota et Cagiva
![Salon de Milan, partie 1 : Bimota et Cagiva](https://images.caradisiac.com/logos/8/4/7/8/198478/S7-salon-de-milan-partie-1-bimota-et-cagiva-116018.jpg)
Et oui, comme promis, le Blog s'est rendu au Salon de la Moto à Milan. Après 3h de route et des bouchons interminables, enfin il est là : le Eicma. Bien plus grand que le Salon de Paris, il semble nous tendre les bras. Après les dernières vérifications (photos, sac à prospectus), je me lance à corps perdu dans les allées. Pour cette prochaine semaine, je vous ai fait des photos, des photos et encore des photos, il y en aura pour tous les goûts.
On va commencer gentiment pour ce week-end avec Bimota et Cagiva :
Cagiva :
![Salon de Milan, partie 1 : Bimota et Cagiva](https://images.caradisiac.com/images/6/0/1/8/116018/S1-salon-de-milan-partie-1-bimota-et-cagiva-408184.jpg)
Ils ont mis en valeur deux modèles de leur gamme. La Cagiva Raptor 650, bicylindre de 70 chevaux, pas de réel changement par rapport à la version de cette année :
![Salon de Milan, partie 1 : Bimota et Cagiva](https://images.caradisiac.com/images/6/0/1/8/116018/S1-salon-de-milan-partie-1-bimota-et-cagiva-408183.jpg)
![Salon de Milan, partie 1 : Bimota et Cagiva](https://images.caradisiac.com/images/6/0/1/8/116018/S1-salon-de-milan-partie-1-bimota-et-cagiva-408182.jpg)
![Salon de Milan, partie 1 : Bimota et Cagiva](https://images.caradisiac.com/images/6/0/1/8/116018/S1-salon-de-milan-partie-1-bimota-et-cagiva-408181.jpg)
Et la Cagiva Mito 500 :
![Salon de Milan, partie 1 : Bimota et Cagiva](https://images.caradisiac.com/images/6/0/1/8/116018/S1-salon-de-milan-partie-1-bimota-et-cagiva-408180.jpg)
![Salon de Milan, partie 1 : Bimota et Cagiva](https://images.caradisiac.com/images/6/0/1/8/116018/S1-salon-de-milan-partie-1-bimota-et-cagiva-408179.jpg)
![Salon de Milan, partie 1 : Bimota et Cagiva](https://images.caradisiac.com/images/6/0/1/8/116018/S1-salon-de-milan-partie-1-bimota-et-cagiva-408178.jpg)
Bimota :
![Salon de Milan, partie 1 : Bimota et Cagiva](https://images.caradisiac.com/images/6/0/1/8/116018/S1-salon-de-milan-partie-1-bimota-et-cagiva-408197.jpg)
Voici la Tesi 3D concept, pour 168 kilos, elle propose une cylindrée de 1079cc de 95 chevaux à 8000 tr/min
![Salon de Milan, partie 1 : Bimota et Cagiva](https://images.caradisiac.com/images/6/0/1/8/116018/S1-salon-de-milan-partie-1-bimota-et-cagiva-408193.jpg)
![Salon de Milan, partie 1 : Bimota et Cagiva](https://images.caradisiac.com/images/6/0/1/8/116018/S1-salon-de-milan-partie-1-bimota-et-cagiva-408191.jpg)
Et la DB5 1000cc, 153 kilos et 92 chevaux à 8500tr/ min une vrai petite bombe.
![Salon de Milan, partie 1 : Bimota et Cagiva](https://images.caradisiac.com/images/6/0/1/8/116018/S1-salon-de-milan-partie-1-bimota-et-cagiva-408192.jpg)
Photos (9)
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Alerte de modération