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Renault Master

Renault se lance dans le rétrofit

Dans Ecologie / Electrique / Véhicules électriques

Paul Pellerin

30  

Le rétrofit consiste à transformer un véhicule thermique ancien en un véhicule électrique au moyen d’un kit de conversion. C’est ce que va réaliser Renault sur des véhicules utilitaires en partenariat avec Phoenix Mobility, dans sa Re-Factory de Flins. Explications…

Renault se lance dans le rétrofit

Phoenix Mobility est une société grenobloise qui s’est spécialisée dans le domaine de la conversion de véhicules utilitaires vers l’électrique. Renault Groupe et la société grenobloise viennent de signer une Lettre d’intention en vue de nouer un partenariat stratégique pour le développement et l’exploitation commerciale d’un kit rétrofit. Le but de ce partenariat est de convertir des utilitaires thermiques de plus de cinq ans en véhicules électriques. Première étape de ce partenariat, une phase de développement pour construire un kit rétrofit pour Renault Master qui sera disponible en 2023. Renault veut installer environ 1 000 kits rétrofits afin de prouver à ses clients professionnels les bénéfices qu’ils peuvent attendre d’une telle démarche (confort de conduite, démarche écologique, économie à l’usage…).

Le partenariat entre Renault et Phoenix Mobility va donner naissance à un kit rétrofit pour Renault Master. Seule condition pour que le véhicule puisse bénéficier d'une conversion électrique, qu'il soit âgé de plus de cinq ans.
Le partenariat entre Renault et Phoenix Mobility va donner naissance à un kit rétrofit pour Renault Master. Seule condition pour que le véhicule puisse bénéficier d'une conversion électrique, qu'il soit âgé de plus de cinq ans.

C’est à Flins au sein de l’usine Renault que seront montés ces kits, Phoenix Mobility prenant en charge l’exploitation commerciale en s’appuyant sur son expertise reconnue dans le marché du rétrofit. Après cette première expérimentation avec des Renault Master, le Losange étendra cette solution rétrofit à d’autres modèles.

L’usine de Flins dans les Yvelines devient petit à petit une refactory dédiée à l’économie circulaire. Depuis septembre 2021, elle reconditionne des voitures d’occasion en les remettant à neuf. Plus tard, elle deviendra un centre de réparation et de recyclage de batteries, elle s'occupera aussi du recyclage de pièces détachées, etc.
L’usine de Flins dans les Yvelines devient petit à petit une refactory dédiée à l’économie circulaire. Depuis septembre 2021, elle reconditionne des voitures d’occasion en les remettant à neuf. Plus tard, elle deviendra un centre de réparation et de recyclage de batteries, elle s'occupera aussi du recyclage de pièces détachées, etc.
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