

Si le Cayman GT4 n'a pas les capacités pour finir titiller l'actuelle 911 GT3, elle a parfaitement l'efficacité nécessaire pour venir inquiéter l'ancienne version. Et pour cause, l’armada dont elle bénéficie est impressionnante, puisqu'elle reprend de nombreuses pièces techniques de la 991 GT3 à l'image de la direction ou de la suspension. Bien évidement elle fait appel à des gommes adaptées à son usage radical, des Michelin Pilot Sport Cup 2 en 245/35 R20 et 295/30 R20.
Comme toute Porsche qui se respecte, elle bénéficie d'une mécanique flat 6. D'une cylindrée de 3,8l, ce moteur qui est emprunté à la Porsche 911 Carrera S, est dégonflé de 400 à 385 chevaux et associé à une transmission mécanique à 6 rapports. Sans oublier un différentiel autobloquant. Les performances sont impressionnantes avec une vitesse de pointe de 295 km/h et une accélération sur le 0 à 100 km/h en 4,4 secondes.
Esthétiquement elle reçoit des appendices voyants et évocateurs à l'image de l'aileron à pieds aluminium, la lame avant, le diffuseur ou encore les jantes. L'ensemble est très homogène, harmonieux particulièrement dans cette teinte assez clinquante.
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En savoir plus sur : Porsche Cayman 2 Type 981 Gt4
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