Photos du jour : Jaguar F-Type Project Seven (Rallye D'Aumale)

Comment justifier une hausse de prix de plus de 50 000 euros par rapport à une « simple » V8 R Convertible ? Les ingénieurs de SVO (Special Vehicule Operations) ont mis les petits plats dans les grands pour leur première réalisation. Outre la rareté de l'engin, avec seulement 250 exemplaires produits, il y a de lourdes modifications techniques. Il a tout d'abord une baisse de poids de l'ordre 80 kg, et une hausse de la puissance moteur à 575 chevaux. Ainsi parée, elle peut viser les 3.9 secondes sur le 0 à 100 km/h ou encore 300 km/h en vitesse de pointe (limitée !). Ce n'est pas tout, il y a entres autres aussi de nouveaux réglages de suspension et ce fameux pare-brise plus court de 114 mm par rapport à l’original. Bien sûr, vous aurez noté une carrosserie bien plus outrageuse mais un élément me perturbe un peu… je crois que j’ai rarement vu une intégration de capote aussi… disons « hasardeuse ».

Le résultat n’est vraiment pas élégant mais finalement, c’est le signe que cette auto doit se conduire uniquement décapotée ! Et pourquoi pas pendant une journée circuit au Mans, pied au plancher… voilà une belle manière de rendre hommage à la célèbre Type D à laquelle elle fait référence. Bonnes 24 H du Mans à tous !