Photo du jour : Suzuki GSX-R 1100 full carbone
Voici une "petite" évolution de la Suzuki GSX-R 1100 refroidi par huile qui, en lui donnant d'une part un look assez surprenant, lui confère également des caractéristiques plus qu'originales. En effet c'est une version Full Carbone qui a été réalisée sur une base de GSX-R 1100 équipé d'un kit Wiseco 1200, ce qui lui fait évidement gagner en cylindrée (1246cc au total), on dit même que c'est le kit cylindrée qui apporte le plus de chevaux et de couple à ce type de moteur avec ces nouveaux pistons, pignon et arbres à came, etc.
Le Full Carbone se traduisant quant à lui par le fait que la machine est équipée d'un cadre, réservoir, carénage, le siège... qui ont été formés du même morceau de fibre de carbone avec un noyau de Nomex et rayé de Kevlar.
Le moteur se boulonne directement à la fibre de carbone. Il n'y a aucun squelette ou armature en métal.
La GSXR pèse 350 livres (159 kilogrammes) et atteint une vitesse supérieure à 191 M/H à l'heure actuelle (environ 310 km/h).
Source : Jay Leno's Garage
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